약정사항

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품질 조건
포장조건
운송 조건
보험 조건
이것은 견본으로 품질을 결정하는 방법이다.
상품의 수량을 결정할 때 사용되는 단위에는 중량.길이, 용적, 개수 등이 있다.
거래상품에 대한 운송계약은 무역가격 조건(Incoterms, 2000)에 따라 수출업자 또는 수입업자가 체결한다.
보험계약은 무역가격 조건(Incoterms, 2000)에 따라 수출업자 또는 수입업자가 체결한다.
품질 조건
매매 당사자 간에 무역계약서를 작성할 때는 수락된 오퍼의 내용을 토대로 하여 품질, 수량, 가격. 포장, 운송, 보험, 결제. 클레임 해결방법 등 실제 매매거래와 관련되는 모든 사항을 합의하여야 한다.
이것은 견본으로 품질을 결정하는 방법이다.
일반적인 규격품은 사전에 보내 진 견본을 보고서 거래상품의 품질을 결정한다.
농․수산품 등의 1차 산품의 품질은 해당 연도의 표준품에 의해서 주로 결정되는데, 이에는 평균 중등 품질 조건과 판매 적격 품질 조건이 있다.
평균 중등 품질 조건(FairAverageQuality: FAQ) : 선적지에서 출하된 수확물 중에서 중간의 품질을 표준으로 하는 방법인데, 면화, 곡물, 차등의 품질을 결정할 때 많이 사용된다.
판매 적격 품질 조건(GoodMerchantableQuality: GMQ) : 외관상으로 품질을 결정하기 어려운 목재나 냉동 물품 등의 거래에서는 수입지에서 판매 가능성을 전제조건으로 하여 품질을 결정한다.
선적 품질 조건(ShippedQuality Terms)과 양륙 품질 조건(LandedQuality Terms)
상품의 수량을 결정할 때 사용되는 단위에는 중량.길이, 용적, 개수 등이 있다.
운송 계약의 체결 당사자
운송방법에는 해상운송, 육상운송, 항공운송 및 복합운송이 있다.
무역거래에서는 선박의 운항 횟수가 적기 때문에 운송일을 확정하지 않고 최종 선적일 또는 선적월을 정한다.
거래상품의 분할 선적(partialshipm ent)은 별도의 규정이 없는 한 허용된다(신용장 통일규칙 제40조a항). 그리고 중간항에서 선박을 교체하는 환적(transshipm ent)은 신용장에서 금지하지 않은 경우에는 허용된다(신용장 통일규칙 제24조c항).
운송보험은 그 수단에 따라 해상보험 ․육상보험 ․ 항공보험으로 구분되지만, 무역거래에서 주로 이용되는 보험은 해상적 하보험(marinecargoinsurance)이다.
단골 거래선이나 본․지사 간의 거래, 새로운 시장의 개척 등에는 수입업자에게 전혀 부담을 주지 않는 화환 추심어음에 의해서 수출대금이 결제된다.
경영학-최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
경영학원론-GulatiMayo 외 1명 저, 카오스북, 2016
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