자동차융합 실험 - 유한요소법을 이용한 보의 처짐 시뮬레이션
자동차융합 실험 - 유한요소법을 이용한 보의 처짐 시뮬레이션
자동차융합 실험 - 유한요소법을 이용한 보의 처짐 시뮬레이션
1. 실험 측정 값
1)실험 측정 값 비교
추 무게
이론 값
실험 값
beam요소를 이용한 해석
shell 요소를 이용한 해석
solid 요소를 이용한 해석
변위
(mm)
000000
100g
10.76
11
10.76
10.65
10.63
200g
21.51
23
21.51
21.3
21.26
300g
32.27
34
32.27
31.94
31.89
400g
43.03
43
43.03
42.59
42.52
500g
53.78
54
53.78
53.24
53.15
이론 값은 굽힘공식을 이용해서 값을 구했다.
2) 위 표를 이용하여 값을 표시하고 1차식 추세선으로 표현
3) 측정된 보의 강성(k) 도출
굽힘 공식 : () =]
4) 위 값을 이용하여 영계수 (Young s modulus) 도출
을 이용하여 구한다.
P=0.981N, L=300mm,
I= = =
=10.8mm
E
(Young s modulus)
E= =
이므로
반올림 해서 Mpa이다.
5)문제 1에서 각 요소(beam, shell, solid)별 오차 원인 분석
이론값과 가장 근접한 값은 beam일 때 가장 근사값을 가졌다. 3D 요소인
solid가 실제 물체와 가장 자세한 묘사를 했지만 오차율은 이론값, 실험값과 가장 크게 나왔다. 3D에서 1D로 갈수록 오차율은 점차 낮아 졌다.
....
1. 실험 측정 값
1)실험 측정 값 비교
추 무게
이론 값
실험 값
beam요소를 이용한 해석
shell 요소를 이용한 해석
solid 요소를 이용한 해석
변위
(mm)
000000
100g
10.76
11
10.76
10.65
10.63
200g
21.51
23
21.51
21.3
21.26
300g
32.27
34
32.27
31.94
31.89
400g
43.03
43
43.03
42.59
42.52
500g
53.78
54
53.78
53.24
53.15
이론 값은 굽힘공식을 이용해서 값을 구했다.
2) 위 표를 이용하여 값을 표시하고 1차식 추세선으로 표현
3) 측정된 보의 강성(k) 도출
굽힘 공식 : () =]
4) 위 값을 이용하여 영계수 (Young s modulus) 도출
을 이용하여 구한다.
P=0.981N, L=300mm,
I= = =
=10.8mm
E
(Young s modulus)
E= =
이므로
반올림 해서 Mpa이다.
5)문제 1에서 각 요소(beam, shell, solid)별 오차 원인 분석
이론값과 가장 근접한 값은 beam일 때 가장 근사값을 가졌다. 3D 요소인
solid가 실제 물체와 가장 자세한 묘사를 했지만 오차율은 이론값, 실험값과 가장 크게 나왔다. 3D에서 1D로 갈수록 오차율은 점차 낮아 졌다.
....
-
유한요소법
유한요소법 -
2025 하반기 한국타이어앤테크놀로지 [R&D] 연구_NVH 성능 연구(Proactive Leaders) 자기소개서와 면접자료
실험실이나 팀 프로젝트에서 예상치 못한 상황이 닥치더라도, 절대 조급해하지 않고, 데이터를 한 번 더 확인하거나 원인을 찾아 반복 실험하는 방식으로 문제를 해결해왔습니다. 소음저감용 방진패드, 차음재 등 .. -
현대사회와 에너지 - 전기자동차의 개발현황과 문제점
전기자동차의 개발현황과 문제점 1. 자동차시장의 변화 21세기 글로벌 자동차 산업에서 모든 업체들이 미래 자동차 산업에 대하여 엄청난 노력을 기울이고 있다. 그렇다면 왜 모든 기업들이 이토록 미래 자동차.. -
포항산업과학연구원(RIST) 금속소재 평가기반 소재 신뢰성 평가(재료공학) 자기소개서
저는 이러한 환경에서 금속 소재의 구조적 특성과 신뢰성 평가를 연구하며, 연구성과가 실제 산업현장에 기여할 수 있도록 노력하고 싶습니다. 금속 소재의 신뢰성 평가를 수행하기 위해서는 금속 재료의 미세 구.. -
[자동차 부품 제조] 아레나를 이용한 시뮬레이션 보고서
[요약문] 본 시뮬레이션은 목적은 아레나 10.0을 이용하여 K시의 수출입화물을 취급하는 항만의 적체를 해소하기 위한 신항만 건설에 대해 주어진 가정상황과 제약조건을 이용하여 모듈을 구축하는 것이다. 부여.. -
2025 화신 [연구개발] 직무 자기소개서
저는 이와 같은 복합적 과제를 주도적으로 경험한 사람으로서, 소재-공정-설계-성형 해석을 유기적으로 연결하고, 실제 생산성 향상으로 이어질 수 있는 연구개발 인재가 되겠습니다. 저는 실험 데이터를 바탕으로.. -
한화엔진 2025 상반기 신입사원 (엔진설계직) 자기소개서와 면접자료
엔진 설계에 있어 가장 중요하다고 생각하는 설계기준 또는 고려 요소는 무엇인가요? 한화엔진의 설계팀에서 실제 선박 환경을 고려한 현실적인 엔진 설계에 참여하고 싶습니다. 엔진 설계는 단순히 도면을 그리는.. -
자동차융합실험 _ 비전센서의 이해 및 측정실험
흑백실험 흑백실험 잘못한 것 칼라실험 칼라실험 일부분만 선택 한가지의 물건 선택한 칼라실험 자동차융합실험 – 비전센서의 이해 및 측정실험 비전센서의 이해 1. 실험 목적 비전센서란 사람의 눈에 해.. -
자동차 공학 실험 - 디젤 엔진 시뮬레이션 실험
자동차 공학 실험 - 디젤 엔진 시뮬레이션 실험 1. 실험 개요 및 목적 최근 커먼레일을 탑재한 전자제어 방식의 고압분사 시스템이 상용화 됨에 따라 전통적인 기계적 직분식 디젤엔진이 가지고 있는 매연, NOx.. -
자동차융합실험 - GPS에 대한 이해 및 적용실습
자동차융합실험 - GPS에 대한 이해 및 적용실습 1. 지능형자동차 및 지능형교통시스템에서의 GPS 응용 사례 조사 ➀ 지능형 자동차란 IT 기술을 융합한 최첨단 자동차. 자동차 자체의 첨단 시스템 도입은 물론 ..
