2025 화신 [연구개발] 직무 자기소개서

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저는 이와 같은 복합적 과제를 주도적으로 경험한 사람으로서, 소재-공정-설계-성형 해석을 유기적으로 연결하고, 실제 생산성 향상으로 이어질 수 있는 연구개발 인재가 되겠습니다.
저는 실험 데이터를 바탕으로 공정 조건을 개선하고, 해석과 설계까지 연계할 수 있는 경험을 쌓아왔습니다.
예를 들어, FEM 해석을 통해 도어인 너 패널의 스프링 백예측치를 도출한 뒤, 금형 보정인자를 적용해 설계변경을 제안했던 경험은 실제 양산공정 개선으로 이어졌습니다.
이러한 실험-해석-설계의 순환구조는 화신의 금형 및 소재 개발 전략과 유사하다고 판단합니다.
실험, 해석, 설계, 생산연계를 아우를 수 있는 기술적 통합 능력입니다.
이 경험은 실험과 시뮬레이션, 공정조건의 연결고 리를 이해하는 기반이 되었고, 현재 화신이 추진하는 금속 소재 기반 부품 경량화 및 부품 구조 최적화 개발에 직접 연결될 수 있다고 생각합니다.
현대자동차 산학 프로젝트에서 진행한 '스프링 백오차 보정 알고리즘 설계' 과제에서 저는 CAD 설계와 연계한 FEM(유한 요소법) 분석을 수행했으며, 금형오차 보정인자를 유도하여 생산공정에서의 불량률을 12% 감소시킨 경험이 있습니다.
저는 이와 같은 복합적 과제를 주도적으로 경험한 사람으로서, 소재-공정-설계-성형 해석을 유기적으로 연결하고, 실제 생산성 향상으로 이어질 수 있는 연구개발 인재가 되겠습니다.
대학원 시절, 현대자동차 산학과제로 진행한 자동차부품 내구성 향상 프로젝트에서 갈등 상황을 겪은 적이 있습니다.
이 과제는 연구실 세팀이 협업하여 수행하였고, 저는 소재 측정 및 FEM 분석을 맡았습니다.
문제는 연구 초기, 각 팀의 역할이 명확히 정해지지 않은 채 각자 데이터만 수집하면서 정보 공유가 원활히 되지 않았고, 결국 중간 점검 때 실험 결과가 중복되거나 기준 이상이해 오류가 발생했습니다.
Thermo-Calc 및 JMatP ro 활용한 금속조직 예측 및 TTT 설계
Python 활용 데이터 정리, 실험값 시각화 및 보고서 자동화
저는 열간 프레스 공정에서 사용되는 고강도 강 연구를 통해 이러한 요구를 기술적으로 분석하고 개선해온 경험이 있어, 해당 분야에서 실질적인 기여가 가능하다고 생각합니다.
기존 연구 경험이 화신에서 어떻게 활용될 수 있다고 생각하나요?
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