1. 삼성중공업 설계 직무 첨삭자소서.docx
2. 삼성중공업 설계 직무 첨삭자소서.pdf

따라서 저는 모든 공정의 시작과 끝을 함께하는 설계부서의 일원이 되어 삼성중공업과 함께하고 싶습니다.
또한 인력선 동아리에서 헐 팀장을 맡으면서 헐의 설계를 맡게 되었는데, 담당 교수님께서 소개해주신 분을 통해 착실히 배워 설계를 완성하고, 헐의 제작을 완성한 경험이 있습니다.
셰일가스로 인해 삼성중공업에도 많은 변화와 혁신이 필요할 것이라 생각합니다.
설계 부서의 인재가 되어 삼성중공업의 변화와 혁신에 앞장서는 '000'이 되겠습니다.
따라서 설계부서는 조선산업의 시작과 끝을 모두 담당하는 핵심부서라고 생각합니다.
또한, 인력선 동아리에서 헐 팀장을 맡았을 때는 교수님께서 소개해주신 전문가로부터 헐에 대한 기초를 착실히 배우며, 헐설계부터 제작까지 완성한 경험이 있습니다.
3학년 때, 인력선동아리 "ㅁㅁㅁ"의 헐파트 팀장이 되어 헐의 설계와 제작을 담당하였습니다.
셰일가스로 많은 변화가 일어나는 이때, 저는 삼성중공업의 발전과 혁신에 앞장서는 설계 전문가가 되겠습니다.

조선산업의 시작에서부터 끝을 모두 담당하는 부서가 설계부서이기 때문에 지원하였습니다.
초기 설계에서 시작하여, 현장으로부터 피드백을 받고 모두가 소통하는 과정을 반복하여 최적의 선박을 만들어내는 부서가 설계부서라고 생각합니다.
따라서 저는 모든 공정의 시작과 끝을 함께하는 설계부서의 일원이 되어 삼성중공업과 함께하고 싶습니다.
때로는 프로젝트 수행을 위해, 때로는 인력선의 선형을 위해선 형 설계 관련 지식들을 공부하였습니다.
프로펠러 설계를 위해 추진기 설계 과목에 많은 노력을 하였으며, 3D 디자인을 위해 실험실을 넘나들며 프로그램을 배웠습니다.
또한 인력선 동아리에서 헐 팀장을 맡으면서 헐의 설계를 맡게 되었는데, 담당 교수님께서 소개해주신 분을 통해 착실히 배워 설계를 완성하고, 헐의 제작을 완성한 경험이 있습니다.
3학년이 되어 여러 팀 중에 헐파트의 팀장이 되어 헐의 설계와 제작을 담당하였습니다.
팀장으로서의 임무를 부여받고, 교수님의 도움을 통해 설계 프로그램을 배우게 되었습니다.
한 학기 동안 많은 시행착오를 거쳐 설계를 완성하였고, 본격적인 작업을 위하여, 제작자재들의 주문에서 시작하여 자재가공작업, 헐의 Station분할 작업, Mold 적층 작업, Hull적층 작업 등 제작과정의 계획을 세웠습니다.
이후 여름방학이 되어 작업이 시작되고 동아리팀원들과 함께 'Viv aceS'를 제작하였습니다.
하지만 작년 헐 팀장인 선배와 팀원들의 의견을 통해 헐의 데크 접합 방법을 바꾸는 방식을 통해 누수를 해결하였습니다.
셰일가스로 인해 LNG 선박, 플랜트 등 사업 기회가 증가할 것입니다.
또한 에너지 산업에서, 셰일가스가 석유, 석탄 등을 대체하면서 전력산업에서는 온실가스를 줄이는 효과를 가져오며, 석유화학산업에서는 천연가스가 생산원료로 사용되며, 플랜트산업에서는 셰일가스 관련 설비에 대한 수요가 늘어나 수출산업에 영향을 줄 것이라 생각됩니다.
셰일가스로 인해 삼성중공업에도 많은 변화와 혁신이 필요할 것이라 생각합니다.
글자 수 조정 관계로 싹다지워야 합니다.) 초기(에)설계(된 내용을)에서 시작하여, 현장으로 부터 피드백을 받고, 모(든 부서의 사람들과 원활하게/원만하게) 두가 소통하는 과정을 (원활하게) 반복하(한 후에 / 끝에) 여 최적의 선박을 만들어내는 부서가 설계부서라고 생각합(입)니다.
따라서 (설계부서는 조선산업의 시작과 끝을 모두 담당하는 핵심/중요 부서라고 생각합니다.) 저는 (선박) 모든 공정의 시작과 끝을 함께하는 (자주 나오는 표현이어서 식상합니다.==> 알파와 오메가인) 설계(업무에 필요한/적합한 '신중하고 꼼꼼한 성격' 을 십분 발휘하며 삼성중공업 발전에 기여하고자 설계부서에 지원하였) 부서의 일원이 되어 삼성중공업과 함께하고 싶습니다.
특히) 프로펠러 설계(한 문장 안에 "~위하다"가 두 번 들어가서 번잡한 인상을 줍니다.==>에 필요한)를 위해 추진기 설계 과목에 많은 노력을 하(기울)였(고, 능숙한)으며, 3D 디자인(실력)을 (갖추기) 위해실험실을 넘나(수시로 드나)들며 프로그램을 배웠습니다.
설계부서는 초기에 설계된 내용을 현장으로부터 피드백 받고, 모든 부서의 사람들과 원활하게 소통하는 과정을 반복한 후에 최적의 선박을 만들어내는 부서입니다.
또한, 인력선 동아리에서 헐 팀장을 맡았을 때는 교수님께서 소개해주신 전문가로부터 헐에 대한 기초를 착실히 배우며, 헐설계부터 제작까지 완성한 경험이 있습니다.
팀장으로서의 임무를 부여받고, 교수님("께서 소개해주신 전문가로부터"라고 해야 앞 항목의 내용과 일치하는 것 같습니다.)의 도움을 통해 설계 프로그램(에대한 전반)을( 충실하게) 배(웠) 우게 되었습니다.
줄바꿈)(저는)이 (때 익힌 실력을)를 바탕으로 2013년 ㅁㅁㅁ(이게 무슨 말인지 알 수가 없어서 한참 헤맸습니다."ㅁㅁㅁ VivaceS"의의미를 아는 사람이 삼성중공업 안에 과연 몇 명이나 있을까요? 전에도 지적한 것 같지만, 이렇게 읽는 이를 불편하게 만드는 기술방식은 큰 감점으로 작용합니다.자소서는 항상 읽는 이를 편안하게 만들어야 하는 글입니다. 아무나 즉석에서 대충 읽고도 머릿속에 쏙쏙 박히게끔말 입니다. 읽는 이의 고개가 한 번만이라도 갸웃거린 순간, 이미 그 자소서는 경쟁력을 왕창 잃는다는 사실을 늘 명심하기 바랍니다.==>에서 제작한 선박/인력선) VivaceS의 헐을 설계했습니다.
3학년 때, 인력선동아리 "ㅁㅁㅁ"의 헐파트 팀장이 되어 헐의 설계와 제작을 담당하였습니다.
당시, 저의 주요 임무는 장거리 경기용 헐의 제작이었기에 교수님께서 소개해주신 전문가로부터 설계 프로그램에 대한 전반을 충실하게 배웠습니다.
저는 이때 익힌 실력을 바탕으로 2013년, "ㅁㅁㅁ"에서 제작한 인력선 VivaceS의 헐을 설계했습니다.
좋은 내용이 긴 합니다만, 이건 셰일가스의 '기능'이 아니라 '문제점'입니다. 속된 말로 번지수를 잘못 찾은 내용인 만큼 글자 수도 조정할 겸지워야겠습니다.)(줄바꿈) 세계(역사)의 흐름(은) 이 에너지 자원의 변화에 따라 (발전/진화) 변해온 만큼 셰일가스의 개발(사업)은 (앞) 세계적으로 (가장) 중요한 에너지산업이 될 것입니다.
이것도 번지수를 잘못 찾은 내용 같습니다. 글자 수 조정 관계로 지워야겠습니다.)
셰일가스로 인해 삼성중공업에도 많은 변화와 혁신이 필요(가 일어나는 이때, 저는) 할 것이라 생각합니다.
설계 부서의 인재가 되어 삼성중공업의 변화와 (변화와 혁신은 사실상의 동어반복입니다.==> 발전과) 혁신에 앞장서는 '000'이 (설계 전문가가)되겠습니다.
세계 역사의 흐름은 에너지 자원의 변화에 따라 발전해온 만큼 셰일가스 개발 사업은 앞으로 가장 중요한 에너지 산업이 될 것입니다.
따라서 셰일가스 개발과는 별도로 석유에 대한 자원 배치를 고려한다면 해양플랜트 역시 주목받는 산업이 될 것입니다.

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