종류 : 가솔린 엔진 : 점화 플러그를 이용해 연소 디젤 엔진 : 큰 압축비로 온도를 상승시켜 자연발화
디젤 엔진 부품
실린더 : 연료의 연소실
피스톤 : 실린더 내부의 원기둥 모양 부품 : 상하 운동 하여 동력을 생성
흡기밸브 : 피스톤의 하강 행정 시 가스를 실린더 내부로 유입
배기밸브 : 연소된 가스를 배출
연료 분사기 : 엔진에 연료를 분사
디젤 엔진 부품
터보 충전기 : 배기가스를 이용해 터빈을 돌리고 펌프 구동을 수행하는 압축기를 회전
중간 냉각기 : 압축된 고온의 공기를 냉각시켜 밀도를 높여줌
배기가스 재순환 장치 : 배출된 배기가스 중 일부를 다시 흡기시켜 재순환에 이용하는 장치
엔진 효율과 최대 동력 출력을 보조
디젤 엔진 작동 원리
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제어설계 자기소개서 제어설계 직무를 수행하기 위해서는 제어 이론, 임베디드 시스템, 실시간 데이터 분석 및 시뮬레이션 능력이 필수적입니다.
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'99-05
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목 차
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3. 설계 장치
4. 설계 방법
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목 차
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-연료전지의 역사.
-연료전지의 원리.
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3.연료전지의 종류와 그 특성.
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본인 역할 및 구체적 행동 : 기업의 재무건전성 평가, 시장 리스크 요인 분석, 신용평가 모델링 연구
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목 차
1. 엔진전자제어시스템(ECU) 이란
2. 엔진전자제어시스템(ECU)의 역사
3. 엔진전자제어 장치의 구성
4. 엔진전자제어시스템의 입력요소 및 기능
5. 엔진전자제..