종류 : 가솔린 엔진 : 점화 플러그를 이용해 연소 디젤 엔진 : 큰 압축비로 온도를 상승시켜 자연발화
디젤 엔진 부품
실린더 : 연료의 연소실
피스톤 : 실린더 내부의 원기둥 모양 부품 : 상하 운동 하여 동력을 생성
흡기밸브 : 피스톤의 하강 행정 시 가스를 실린더 내부로 유입
배기밸브 : 연소된 가스를 배출
연료 분사기 : 엔진에 연료를 분사
디젤 엔진 부품
터보 충전기 : 배기가스를 이용해 터빈을 돌리고 펌프 구동을 수행하는 압축기를 회전
중간 냉각기 : 압축된 고온의 공기를 냉각시켜 밀도를 높여줌
배기가스 재순환 장치 : 배출된 배기가스 중 일부를 다시 흡기시켜 재순환에 이용하는 장치
엔진 효율과 최대 동력 출력을 보조
디젤 엔진 작동 원리
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디펜스솔루션(항공우주개발센터)_덕티드 램제트 엔진 개발 자기소개서 이 경험은 추진기관 해석능력을 보여주는 사례입니다.
유동/연소 해석과 실험 경험입니다.
저는 학부부터 대학원까지 추진기관·연소연구에 집중했으며, CFD 해석과 실험 경험을 모두 갖추고 있습니다.
저는 연소 ..
한양대 기계공학부 학업계획서 한양대학교의 지능형 메카트로닉스연구실과 스마트팩토리 융합센터에서는 로봇제어, 센서 융합, 인간-기계인터랙션에 관한 선진연구가 활발히 진행되고 있습니다.
이러한 연구환경은 제가 꿈꾸는 '감각·제어·지능..
DGIST 로봇 및 기계전자공학 연구계획서 저는 학부과정 동안 로봇과 제어 분야의 연구 가능성을 체감할 수 있는 다양한 실험과 프로젝트를 수행했습니다.
향후 DGIST에서의 석사연구를 통해 제어 이론과 기계학습 알고리즘을 결합한 새로운 로봇지능 구조..
제어설계 자기소개서 제어설계 직무를 수행하기 위해서는 제어 이론, 임베디드 시스템, 실시간 데이터 분석 및 시뮬레이션 능력이 필수적입니다.
특히, 동적시스템 모델링 및 최적화 제어 알고리즘 개발을 수행한 경험이 있으며, 이를 ..
에코 플랜트_제어 설계(스마트물류) 자기소개서 현대로템에코플랜트-제어 설계(스마트 물류) 자기소개서
저의 전공은 메카트로닉스로, PLC 제어와 센서 기반 자동화 알고리즘을 설계한 경험이 다수 있습니다.
제어설계 직무에서 가장 핵심적인 역량은 '제어 알고..
[현황과전망] 세계의 로봇 연구 현황 및 전망 세계의 로봇 연구 현황 및 전망
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'99-05
메카트로닉스 연구 현황 및 전망
세계의 로봇 연구 현황
Robot Arm Manipulator
Haptic Interfaces
Robotic Hand
Humanoid
의료용 로봇 시스템
원격 수술(Tele-Surge..
왕복기관 - GDI Lean Burn 엔진 조사 왕복기관 - GDI Lean Burn 엔진 조사
1. GDI(Gasoline Direct Injection) Engine
▢ 엔진 구조 및 작동원리
GDI엔진이란 연료를 직접 연소실로 분사해 초희박 연소를 실현함으로써 연비와 출력을 동시에 향상시..
STX엔진 기술이전(2025 하반기 신입) 자기소개서 지원서와 면접자료 저는 STX 엔진의 기술이전 직무에서, 연구개발 성과를 사업화로 연결하고, 국내외 협력기관과의 기술교류를 통해 STX 엔진의 기술적 가치가 시장의 경쟁력으로 이어지도록 기여하고 싶습니다.
기술의 언어를 산업..
한화엔진 2025 상반기 신입사원 (엔진설계직) 자기소개서와 면접자료 저는 한화엔진이 추구하는 '고효율·친환경 엔진 설계 기술의 고도화'가 단순한 산업 발전이 아니라, 미래 에너지 전환시대를 이끌 핵심 경쟁력이라고 생각합니다.
엔진 설계 과정은 수많은 부서의 협력이 필수적입..