에코 플랜트_제어 설계(스마트물류) 자기소개서

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현대로템에코플랜트-제어 설계(스마트 물류) 자기소개서
저의 전공은 메카트로닉스로, PLC 제어와 센서 기반 자동화 알고리즘을 설계한 경험이 다수 있습니다.
제어설계 직무에서 가장 핵심적인 역량은 '제어 알고리즘 구현 능력'과 '현장 중심의 문제해결력'이라고 생각합니다.
이후에는 물류설비의 실시간 상태 데이터를 기반으로 고장 예측과 자율제어가 가능한 알고리즘을 개발하고, AI 기반 스마트제어 시스템의 설계에도 도전하고 싶습니다.
특히 현대로템은 철도사업의 오랜 기술력을 바탕으로 물류자동화 분야에서도 '현장 중심형 스마트 설계'를 주도하고 있으며, 제어기술을 통해 물류의 효율과 안전성을 동시 실현하는 기업이라는 점에서 큰 매력을 느꼈습니다.
입사 후에는 이러한 경험을 바탕으로 현대로템이 추진하는 스마트 물류시스템의 하드웨어-소프트웨어 통합 제어 분야에서 빠르게 업무를 습득하고, 실제 고객 환경에 적용 가능한 제어 알고리즘 개선 및 테스트에 기여하고 싶습니다.
제어설계 직무에서 가장 핵심적인 역량은 '제어 알고리즘 구현 능력'과 '현장 중심의 문제해결력'이라고 생각합니다.
도전 측면에서는 캡스톤 디자인 프로젝트에서 초기 설계 실패 후에도 새로운 통신구조를 도입하며 시스템을 완성했고, 교내 로봇 경진대회에서는 예상치 못한 기구 오작동 문제를 즉석에서 해결해 결 승진출에 성공한 경험이 있습니다.
프로젝트 시에는 팀원 간 역할을 명확히 구분하고 각자의 결과를 통합하는 과정에서 주도적으로 의사결정을 도왔고, 인턴십에서는 현장엔지니어와 설계부서 간의 커뮤니케이션에서 기술자료를 시각화해 전달함으로써 오해를 줄이고 정확한 피드백을 유도한 경험이 있습니다.
전문성 측면에서는 공학도로서 자동화와 제어에 필요한 전자회로 설계, C언어 기반 임베디드 프로그래밍, 그리고 PLCLadderLogic 구현역량을 갖췄으며, 추가로 스마트 물류 분야 트렌드를 학습하고자 관련 논문과 해외 사례를 분석한 노트를 작성해왔습니다.
특히 스마트 물류 분야에서는 자동화 설비의 정밀제어가 생산성과 직결되기 때문에, 단순한 설계가 아닌 '지능형 판단'이 가능한 제어 시스템의 필요성을 체감하게 되었고, 그 분야에서 역량을 발휘하고 싶어 지원하게 되었습니다.
현장 문제 해결 경험이 있다면 소개해주세요.
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