국가
한국
구분
다리
소재지
부산 수영구 남천동과 해운대구 우동
건립기간
2003년 1월 06일
건립자
부산광역시 건설본부
건축양식
복층 해상 교량(중앙부분 현수교)
규모
길이 7,420m(현수교 900m,
접속교량 6,520m)
부산광역시의 항로 및 산업 물동량의 원활한 우회 수송을 통해 수영로·중앙로 등 도심 간선도로의 교통난을 완화하고, 해상 관광 시설의 역할을 제고할 목적으로 1994년 8월에 착공해 2003년 1월 6일 완전 개통하였다. 광안대로라고도 한다.
총길이는 7,420m로, 이 가운데 중앙 900m는 현수교이며, 접속교량은 6,520m이다. 2층 복층 구조의 왕복 8차로로 너비는 18∼25m이며, 사업은 부산광역시 건설본부가 맡았다. 부산광역시 수영구 남천동 49호 광장과 해운대구 우동 센텀시티 구간을 연결하는 다리로, 총 공사비는 7899억 원이 들었다.
시간대별, 요일별, 계절별로 구분해 10만 가지 이상의 다양한 색상을 낼 수 있는 경관 조명시설을 갖추었다. 국내 최초의 2층 해상 교량으로, 현수교 역시 국내 최대 규모이다. 또 국내 최대 규모의 3경간 연속 2층 트러스교를 현수교 양측에 360m씩 건설함으로써 광안해수욕장의 야경과 함께 부산광역시의 명소로 자리 잡았다.
[출처] 광안대교 | 두산백과
• 남해대교
국가
한국
구분
다리
소재지
경상남도 하동군 금남면 노량리, 경상남도 남해군 설천면 노량리
건립기간
1973년 6월 22일
건립자
규모
총 연장 660m, 중앙경간 404m, 측경간 128m
....
교량의 계획 교량의 계획
1. 개설
교량의 성공적인 가설을 위해서는 교량의 설계에 앞서 교량의 계
획단계에서 교량의 요구되는 선형, 가설상의 제반 제약조건과 기하적
구조설계기준 등을 모두 만족하여야 한다.
계획단계에서..
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가. 조사범위
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