A+ 이화여자대학교 일반대학원 화공신소재공학과 학업계획서

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산업 현장에서는 재현성과 경제성, 환경안정성까지 고려해야 하는 복합적 조건 속에서 소재의 성능을 끌어내야 하며, 이를 위해 필요한 것은 이론과 실험을 유기적으로 설계할 수 있는 고도화된 문제 해결 능력이라는 점도 이때 인식하게 되었습니다.
해당 경험을 통해 저는 고체 전해질 소재가 갖춰야 할 성질은 단순히 하나의 물성 개선이 아니라, 복합적 설계요소의 최적조합에 달려 있다는 점을 인식하게 되었습니다.
이를 통해 소재단위 연구를 셀 수준으로 확장시킬 수 있는 능력을 갖춘 연구자가 되고자 합니다.
제가 대학원 졸업 후 이루고자 하는 최종적인 목표는 신뢰할 수 있는데이터 기반의 실용소재를 연구하고, 실제 산업계 또는 기술연구소에서 '사용 가능한 고분자 복합소재'를 개발하는 전문연구인력으로 성장하는 것입니다.
학부 시절부터 반복적으로 경험한 실험 및 프로젝트들을 통해, 저는 소재의 구성과 구조뿐 아니라 그것이 사용되는 환경까지 고려한 '전체 시스템 관점'에서 연구를 수행해야 진정한 의미의 응용기술이 된다는 사실을 체감하였습니다.
학부 졸업 후 진로를 고민하던 시점에 교수님의 추천으로 이화여자대학교 화공신소재공학과의 커리큘럼과 연구 분야를 살펴보게 되었습니다.
단순히 실험을 반복하거나 결과를 축적하는 연구가 아니라, 각자의 문제의식을 중심으로 프로젝트를 구성하고, 이를 토대로 창의적 사고를 이끌어내는 환경이 조성되어 있다는 점에서 저는 대학원이라는 학문 공동체 안에서 진정한 연구자로서의 태도와 역량을 체계적으로 갖출 수 있을 것이라는 확신을 가질 수 있었습니다.
현재 계획하고 있는 연구주제는 "고체 전해질 기반이 차전지 용 무기계 고분자 복합체의 이온전도 성 향상 메커니즘 분석"입니다.
이 주제는 이차전지의 안정성과 에너지 밀도를 동시에 개선하기 위해 기존 액체 전해질을 대체할 수 있는 고체 전해질 시스템을 중심으로, 고분자 매트릭스 내 무기 성분산체의 물리화학적 상호작용과 이온이동통로구조를 규명하는 데 초점을 둡니다.
교수님의 지도 아래 수행한 프로젝트에서 저희 팀은 리튬이차전지용 전해질 안정성을 확보하기 위해 실리카 기반 필러를 함유한 고분자 복합체를 제조하고, 이를 상온 및 고온조건에서의 이온전도성과 전기화학적 안정성 측면에서 비교 실험하였습니다.
이에 따라 대학원 연구에서는 필러와 고분자 간의 계면 상호작용을 중심으로, 나노입자 분산 안정성, 계면층 형성 메커니즘, 사슬운동 성 조절을 통한 유도전도 경로형성 등을 체계적으로 분석하고자 합니다.
분 자동역학 시뮬레이션이나 밀도범함수 이론(DFT)을 활용하면 이온전도 특성에 영향을 미치는 구조적 요소를 분자 수준에서 예측하고, 실험 결과와 비교하여 설계-분석-검증의 순환구조를 통해 소재 최적화를 도모할 수 있을 것입니다.
제가 대학원 졸업 후 이루고자 하는 최종적인 목표는 신뢰할 수 있는데이터 기반의 실용소재를 연구하고, 실제 산업계 또는 기술연구소에서 '사용 가능한 고분자 복합소재'를 개발하는 전문연구인력으로 성장하는 것입니다.
졸업 이후 첫 단계로는, 본교 대학원에서의 석사과정을 마친 후 산업기술연구소 또는 기업부설 연구소에 진출하여 실제 적용 가능한 신소재 연구를 수행하는 경로를 계획하고 있습니다.
이 러한 영역에서 제가 가진 기초적인 실험 능력과 분석력, 그리고 대학원에서 새롭게 축적할 심화이론과 응용역량을 실제 기술개발로 연결시키는 인재가 되고자 합니다.
특히 본교에서 진행 중인 바이오 소재 융합 및 탄소중립 기반 고기능성 소재 연구처럼, 사회와 기술의 변화 흐름에 따라 요구되는 융합적 기술개발 능력을 갖춘 인력 수요가 지속적으로 증가할 것으로 전망하고 있습니다.
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