전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그렇다면 그 이유가 무엇인지 생각해보시오.

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Ι. 서론

Ⅱ. 본론
1. 전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내는 이유
1) 전기차 판매 비중 증가 및 인프라 확대
2) 전기차 판매 비중 및 충전인프라에 대한 전망
3) 전기차 충전인프라 구축 전망
4) 내연기관 자동차 제재 및 기업 현황

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌
요즘 차를 몰거나 길거리를 지나다보면 전기차가 항상 보일 정도로 전기차가 많다. 에너지플랫폼뉴스 2025년 3월 18일 기사에 의하면 올해 글로벌 자동차 판매 중 27%가 전기차라고 하는데, 전년 대비 30% 늘어난 수치라고 한다. 전기차 수요의 대부분이 인구가 매우 많은 중국이라는 함정도 존재하지만, 북미, 유럽 등지에서도 전기차 수요량이 상당히 급속도로 증가하고 있는 추세이다.
전기차가 차 가격도 내연기관차에 비해 비교적 저렴하고 연료비도 적게 드는 장점이 존재하지만, 배터리로 발생하는 각종 문제점도 가지고 있다. 대표적인 것이 화재이다. 화정저널 2024년 8월 18일 기사에 의하면 2018~2023년까지 전기차 사고는 2018년 3건, 2019년 5건, 2020년 12건, 2021년 15건, 2022년 33건, 2023년 47건으로 집계되었다. 사고의 주요 원인은 고전압배터리, 차량기타부품으로 나타났다. 전기차의 결함이 증가했다기보다 전기차의 수요가 급격히 증가하면서 나타나는 문제라 볼 수 있겠다.
본론에서는 전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그렇다면 그 이유가 무엇인지 서술해보도록 하겠다.
전기자동차와 내연기관 자동차, 전기차 판매 증가, 내연기관 자동차 제재
장연재, 2024, 「글로벌 EV시장 동향 및 전망(IEA)」, 「세계 에너지시장 인사이트 제24-13호」.
에너지플랫폼뉴스(https://www.e-platform.net/news).
화성저널(https://www.hsj.co.kr/news).
글로벌오토뉴스(http://global-autonews.com).
연합뉴스(https://www.yna.co.kr).