1) 풍력/스프링 태엽 자동차
: 초기에는 사람 또는 소, 말 등 가축의 힘을 이용하였지만 1569년 풍력자동차 및 스프링 태엽을 이용한 자동차가 선보이기 시작했다.
2) 증기 자동차
- 1769년과 1770년에 프랑스 군대의 기술자인 니콜라 조제프 퀴노가 2대의 증기 자동차 제작 ( 승객용 자동차와 바퀴가 세 개 달린 무기 수송용 증기트랙터)
- 1801년과 1803년에 영국인 리처드 트레비식이 승객을 태우는 바퀴 넷 달린 증기 자동차 제작
- 1865년 영국에서 “적기법 ( Red Flag Law ) 이 제정되어 그 뒤 30년간 자동차 산업의 발전을 중단시킴 ( 증기자동차를 규제하는 법안 )
3) 가솔린 자동차
- 1870년 독일의 오토가 가솔린을 이용한 열효율이 높은 4기통 엔진을 발명
- 오토의 조수인 독일의 고트리브 다임러가 1885년 자동차용 가솔린엔진 개발
(1886년 2인승 4륜마차의 탑재에 성공-]세계최초의 가솔린 자동차 발명 성공)
- 1885년 독일의 발명가 칼 벤츠도 가솔린 엔진을 탑재한 3륜자동차를 개발
4) 전기 자동차
- 1891년 영국의 마그누스 볼크가 최초의 전기자동차 제작
- 초창기인 1900년 전후까지는 내연기관 자동차를 압도하였다. 그러나 축전지의 무게가 1 톤 가까이나 되면 주행거리도 짧고 충전시간도 길어 내연기관자동차에 밀려 1920년경에 완전히 자취를 감추고 말았다.
5) 대량생산체제
- 1908년 미국의 포드자동차사가 일관조립라인으로 생산
2. 친환경 자동차의 필요성
1) 화석연료의 고갈
- 원유 가용 연수 : 약 40년
- 천연가스 가용 연수 : 약 70년
2) 배기가스 규제
- EURO-V (유럽 디젤자동차 배출가스 규제 단계)
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생활속의 자동차 - 현재 EV[전기자동차] 산업의 현황과 고찰 생활속의 자동차 - 현재 EV[전기자동차] 산업의 현황과 고찰
목 차
1. 서론
2. 본론
2-1) 전기자동차의 역사
2-1.1 전기자동차 탄생
2-1.2 전기 자동차의 쇠퇴와 내연기관 자동차의 발전
2-1.3 전기자동차의..
[현대자동차 기업분석] 현대차 경영전략분석-친환경경영 보고서 Ⅰ. 친환경 자동차 개발 ………3
Ⅱ. 기술개발에 집중 ………4
Ⅲ. 적극적인 투자확대 ………5
Ⅳ. 태양광 발전소 건립 ………6
Ⅴ. 에너지 절감 노력 ………6
Ⅰ. 친환경 자동차 개발
현대·기아차가 개발·양산 중인 친환..