DRB오토모티브 비히클실링 설계.개발 자기소개서

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DRB 오토모티브비히클 실링 설계. 개발자 기소개서
저는 재료공학 전공자로서 자동차 산업에서 소재와 구조가 결합된 대표적인 직무로비히 클실링 설계를 주목하게 되었습니다.
DRB 역시 친환경 제조기술 확보와 재활용 소재 활용에 대한 역량을 높여가고 있는 것으로 알고 있으며, 저는 이러한 흐름에 맞춰 소재 선택부터 공정설계, 패킹 구조까지 '환경친화적 실링설계'를 적용할 수 있는 역량을 키우고 싶습니다.
비히클실링 설계 업무에서 가장 중요하다고 생각하는 요소는 무엇인가요?
2년차에는 DRB의 실링 제품군과 생산 공정 전반에 대한 이해를 높이고, 소재 특성에 따른 제품 수 명예측 모델을 수립할 수 있는 설계엔지니어로 성장하고 싶습니다.
더 나아가 제품 설계 단계에서 CAE 기반 성능 시뮬레이션을 활용하여 개발 효율성을 높이는 기술적 제안을 수행할 수 있는 실력자로 성장해, DRB의 글로벌 경쟁력 확보에 실질적으로 기여하고자 합니다.
저는 재료공학 전공자로서 자동차 산업에서 소재와 구조가 결합된 대표적인 직무로비히 클실링 설계를 주목하게 되었습니다.
학부 졸업과제로는 EPDM 기반 소재의 마찰 특성 및 마모내구성에 대한 연구를 수행했으며, 재료실험과 구조해석을 함께 수행하면서 고무 재질의 물리적 특성과 설계구조가 성능에 미치는 영향을 분석한 경험이 있습니다.
이 과정에서 단순 설계에 그치지 않고 생산성, 조립성, 내구성까지 함께 고려하는 제품 개발 프로세스를 이해할 수 있었고, 이는 DRB의 실링 개발 업무에 실질적으로 적용 가능한 경험이라 확신합니다.
해당 기업에서는 도어 실링 부품의 설계도 변경과 생산라인 품질검사를 동시에 진행하는 과정에서, 실제 도면과 제품 사이의 오차원인을 분석하고 개선방안을 제시하는 과제를 맡았습니다.
특히 최근에는 차량 구조와 창문, 도어 실링간의 밀착 구조를 개선하면 실내 소음 차단이 훨씬 향상될 수 있다는 점에 주목했습니다.
이와 같은 사용자 경험에서 비롯된 호기심은, DRB에서 실제 제품 개발 중소비자 불편을 줄이고, 차별화된 실링 기술을 선보이는 데 기여할 수 있다고 생각합니다.
따라서 차량 부품의 생산공정, 소재 선택, 재활용성까지 전주기적 시각에서 개선이 이루어져야 한다고 생각합니다.
DRB 역시 친환경 제조기술 확보와 재활용 소재 활용에 대한 역량을 높여가고 있는 것으로 알고 있으며, 저는 이러한 흐름에 맞춰 소재 선택부터 공정설계, 패킹 구조까지 '환경친화적 실링설계'를 적용할 수 있는 역량을 키우고 싶습니다.
학부 설계 프로젝트 중 형상 설계와 응력해 석조건을 두고 팀원과 의견이 충돌한 적이 있습니다.
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