1. 현대자동차 플랜트기술 직무 첨삭자소.docx
2. 현대자동차 플랜트기술 직무 첨삭자소.pdf

이에 현대자동차 플랜트 기술 직무에 지원하게 되었고 세계 1대 브랜드가 되는 순간까지 열정적으로 일하는 엔지니어가 되겠습니다.
특히 현대자동차 업무의 특성상 현장실무자와 관련 부서와의 협업이 바탕이 되고 플랜트 기술 직무는 이를 위한 유기적인 소통 능력이 필요합니다.
이에 (저는) 현대자동차 플랜트 기술 직무에 지원하게 되었(비문입니다. 여기서 두 문장으로 나눠야 합니다.==>습니다. 앞으로 입사 후에는 현대자동차를) 고 세계 1대 브랜드가 되(로 만드)는 순간까 지열정적으로 일하는 엔지니어가 되겠습니다.
지원 동기 : 세계를 놀라게 하는 엔지니어]
현대자동차 공장 견학을 마치고 나서, 저는 특히 자동차가 생산되는 시작부터 출고되는 마지막 순간까지 일체의 과정을 다루는 플랜트 기술이라는 직무에 매력을 느꼈습니다.
이에 저는 현대자동차 플랜트 기술 직무에 지원하게 되었습니다.
특히 현대자동차(플랜트 기술 직무는) 업무의 특성상 현장 실무자와 관련 부서와의 협업이(을) 바탕(으로 삼기 때문에)이 되고 플랜트 기술 직무는 이를 위한 유기적인 소통 능력이 필요합니다.
특히 현대자동차 플랜트 기술 직무는 업무의 특성상 현장 실무자와 관련 부서와의 협업을 바탕으로 삼기 때문에 이를 위한 유기적인 소통 능력이 필요합니다.

프로젝트를 준비하며 현대자동차의 수소연료 자동차에 대해 공부하게 되었고 이를 통 해현대자동차에 대한 기술력을 신뢰하게 되었습니다.
이와 더불어 현대자동차의 수소연료전지가 세계에서 대체 불가한 기술력으로 성장하여 출고되는 순간을 함께하고자 하는 목표가 생겼습니다.
이에 현대자동차 플랜트 기술 직무에 지원하게 되었고 세계 1대 브랜드가 되는 순간까지 열정적으로 일하는 엔지니어가 되겠습니다.
특히 현대자동차 업무의 특성상 현장실무자와 관련 부서와의 협업이 바탕이 되고 플랜트 기술 직무는 이를 위한 유기적인 소통 능력이 필요합니다.
중간의 자리에서 참된 듣기와 소통을 원활히 수행하여 총무를 맡은 1년간 동아리는 최상의 협동심을 보여주었습니다.
당시 저는 인장 강도, 연소성 등의 시험 수행 후 재료의 합격을 판단하는 업무를 맡았습니다.
이 (주술호응에서 벗어난 비문입니다.자소서는 단숨에 읽혀야 경쟁력을 얻는 글입니다.극히 제한적인 수의 인사담당관들이 엄청 난 분량의 자소서를 단기간 내에 빠른 속도로 읽어가기 때문입니다. 따라서 문법을 정확하게 지켜가며 작성해야 단숨에 읽힙니다.==> 경험은 한 걸음 더 나아가 앞으로 / 장차)는 저에게 현대자동차(의 일원이 되어)에서 연료전지와 같은 혁신적인 분야의 (업무를 담당하며) 일원이 되어 자긍심을 느끼고 싶다는 마음을 (저에게 심어주었)가 지게 하였습니다.
현대(여기부터 마무리까지 주술 호응에서 벗어난 비문들, 꼭 들어가야 할 내용들이 부당하게 생략되어 부실한 인상을 주는 비문들이 줄줄이 나타나고 있습니다. 대폭 교정/보완해야 합니다.==> 자동) 차 공장 견학을 통해 (마치고 나서, 저는 특히) 자동차가 생산되는 시작(부터)과 출고되는 마지막 순간까지 (일체의/전 과정을)를 다루는 플랜트 기술이라는 직무에 매력을 느꼈습니다.
이와 더불어 현대자동차의 수소연료전지(를)가 세계에서 대체 불가한 기술력으로 성장(시키는 데 앞장서며 보다 / 더욱 선진화된 자동차를) 하여 출고되는 순간을 함께하고자 하(소제 목과 본문 간의 내용이 긴밀하지 않습니다. 소제목에 언급한 내용을 본문 속에 한 번 더 언급해주면 소제목과 본문 사이의 연관이 더욱 밀접해져서 글의 구성이 한결 짜임새 있다는 인상을 줍니다.==> 여세계를 깜짝 놀라게 하겠다)는 목표가 생겼(를세웠)습니다.
이에 (저는) 현대자동차 플랜트 기술 직무에 지원하게 되었(비문입니다. 여기서 두 문장으로 나눠야 합니다.==>습니다. 앞으로 입사 후에는 현대자동차를) 고 세계 1대 브랜드가 되(로 만드)는 순간까 지열정적으로 일하는 엔지니어가 되겠습니다.
내용은 주어진 조건인 지원 동기에 잘 부합합니다.
특히 본문 중에 지원 동기가 똑 떨어지게 나와서 선명하다는 인상을 줍니다.
그리고 앞으로는 동일한 문제점 때문에 교정을 가할 경우, 가급적 구구한 설명은 제한하고 곧바로 교정해 드리겠으니 이 점 양해하시기 바랍니다.
지원 동기 : 세계를 놀라게 하는 엔지니어]
이에 저는 현대자동차 플랜트 기술 직무에 지원하게 되었습니다.
기업이 인재에게 요구하는 역량 및 (한 문장 안에 역량이 두 번 들어가서 비문이 되었습니다. 여기는 지워야 합니다.) 업무를 수행(할 때)함에 가장 중요한 (기능을 담당하는) 역량은 소통이라고 생각합니다.
줄바꿈)(주어가 부족한 편입니다.매 문장마다 주어를 넣을 필요는 없지만, 가급적 주어를 빼지 말아야 문장이 더 선명해집니다.==> 저는) 4년 내내 (동아리의 성격이나 명칭을 넣는 게 더 구체적이고 분명한 느낌을 줍니다. ==> 예) 장애인을 돕는 OOOOO/탈춤반 OOOO/관광과 경영을 크로스오버하는 OOOO)해오며 사람들과 교류를 하였고, 동아리(에서) 총무를 맡(아)으며 회장과 동아리 회원(간/사이)의 중간 다리 역할을(훌륭하게 /매끄럽게 /무난하게 수행)했습니다.(문장 내용이 부실합니다.
글자수에 여유가 많으니 여기에다가" 또한 동아리와 관련된 수많은 사람들과 활발한/폭넓은 교류"란 구절을 넣어주는 게 더 바람직합니다.
이에 대한 비근한 예를/일례를 들어보면 다음과 같습니다."란 문장을 넣어주는 게 더 바람직합니다.
줄바꿈)(동아리 활동/ 간부회의 /임원회의 중) 회장이 한 학기의 일정과 회비 등을 통보하게 되면 (이 내용에) 불만을 가진 회원들은 (총무인) 저에게 의견을 표출하고는 했습니다.이에 (회원과 회장의 입장을 완전히 분리해서 서술하는 게 더 일목요연한 인상을 줍니다.
저는 그럴 때마다 회원들의) 의견을 듣고 그들의 입장에서 (내용들을 정리한 후,) 생각하여 회장 혹은 회원들에게 상대방의 의견을 전해주었습니다.(그런 다음 회장의 의견을 / 답변을 충분히 숙지한 뒤에 그 의견을 다시 여러 회원들에게 전달해 주었습니다.
저는 이처럼) 중간의 자리에서 참된 듣기와 소통을 원활히 수행하여(며) 총무를 맡(여기서 두 문장으로 나눈 뒤에 인과 식 구성으로 바꾸는 게 더 적절합니다.
저는 4년 내내 OOOO를 하는 OOOOO 동아리에서 총무를 맡아 회장과 동아리 회원 사이의 중간 다리 역할을 매끄럽게 수행했습니다.
이번 항목에도 필수성분의 부당한 생략, 문장 간 어색한 연결, 주술 불일치 등으로 인한 비문들이 상당수 됩니다. 마무리 부분까지 일일이 교정해야 합니다.==> 그러던 어느 날) 의뢰를 받은 내장재의 인장 강도(를) 시험(하던) 중 손잡이가 (갑자기) 부러(지는 일이 발생하는 바람에)졌고 잠시 시험을 중단(할 수밖에 없었)하였습니다.
그러던 어느 날 의뢰받은 내장재의 인장 강도를 시험하던 중 손잡이가 갑자기 부러지는 일이 발생하는 바람에 잠시 시험을 중단할 수밖에 없었습니다.
입사 후포부 :) 글로벌 엔지니어] 내수시장에서 세계시장으로 눈을 돌리고 있는 현대자동차(의 글로벌 경영)에 발맞춰 나가는 엔지니어가 되기 위해서는 국제적 식견을 넓히는 것(이)은 필수입니다.이를 위해 (서저는 학창시절) '엔지니어는 공학적 능력에만 충실(히쌓으면)해도 된다.'는 생각을 지양하고 어학 및 인문학적 소양을 기르기 위해 노력했습니다.(줄바꿈)(저는 제일) 먼저 꾸준한 어학공부와 해외문화체험을 하였습니다.(그래서) 3학 년(때는 교환학생으로)에 미국 교환학생을 다녀왔(습니다.
그리)고 그(교환학생을 마친) 후(에는)로도 외국어 감각을 잃지 않기 위해 (전 공공부로) 바쁜 학기 중에 (도)는 전화영어와 교내 InternationalZone을 적극적으로 활용하(며 외국어 감각을 잃지 않기 위해 노력하)였습니다. 방학 중에는 스터디를 통한 어학능력 계발과 외국인 교류 프로그램을 통한 다문화 경험으로 세계(어느) 시장으로 (에)나갈(가서도 잘 적응할 수 있는 글로 벌) 역량을 길렀습니다. 또한, 대학 토론 동아리 활동(에도 빠짐없이 참여하며)으로 다각화된 사고를 하는 능력을 함양시켰습니다.(글의 내용이 해야 할 말만 적어놨기에 내용 자체에는 별다른 하자가 없지만, 다소 빈약하다는 인상을 줍니다.
을 십분 발휘하여 "자동차에서 삶의 동반자로"라는 비전 2020을 실현하는 데 기여하는/일조하는)은 생산기술엔지니어가 되기에 적합함을 보여 줍 (자소서의 마무리멘트는 다짐형으로 맺는 게 가장 무난하고 좋습니다.
앞으로 현대자동차의 신입사원이 된다면, 플랜트 기술의 밑거름이 되는 탄탄한 전공지식과제가 길러 온 글로벌 역량을 십분 발휘하여 "자동차에서 삶의 동반자로"라는 비전 2020을 실현하는데 기여하는 생산기술엔지니어로 성장하겠습니다.

자동차, 기술, 내용, 더, 되어다, 동아리, 글, 시험, 게, 능력, 세계, 엔지니어, 줍다, 인상, 역량, 중, 시장, 위해, 현대, 문장