자동차 재료
구성
바 디
엔 진
구 동 계
섀 시
내외장품
바디
바디는 차량의 스타일을 결정하는 동시에 엔진과 섀시 들의 중요한 요소의 기구를 배치하는 공간과 사람이 타는 거주 공간을 확보하는 구조체
바디의 구성
[프론트 후드]
[도어 등의 외판 패널]
바디의 구성
[플로어 및 대시 패널 등의 내판]
[필러 및 멤버 등의 보강부재]
강판-1
주요부품의 대부분이 강판제
강판은 제조면에서 냉간압연강판(냉연강판)과 열간압연강판(열연강판)으로 대별
또한 방식성을 개량하기 위하여 강판의 표면에 도금 등의 방식성 피박을 설정한 표면처리강판도 채용
강판-2열연강판과 냉연강판
열간압연에서 소정의 두께로 압연한 강판은 표면의 산화물 등을 제거하는 산세처리가 실시. 이 단계에서 제조를 완료시킨 강판이 열연 강판
강판에 대하여 더욱 실온에서 냉간압연하여 풀림,조질압연을 가하면 냉연강판이 생겨남
열연강판은 압연상의 제약때문에 판두께는 가장 얇은 것이 1.2mm. 따라서 리인포스먼트와 백 본리인포스먼트 등의 비교적 두꺼운 내판 및 구조부품으로 이용
1.2mm보다 얇은 강판은 냉간압연으로 제조된 냉연강판. 대표적인 채용부위는 대시 패널 및 카울 패널 등
강판-3열연강판과 냉연강판
열연강판은 냉연강판 보다 재료가격이 싸지면 냉연강판이 표면상태가 아름다움
열연강판은 압연공정에서 부착된 산화피막을 산세처리로 제거된 상태 그대로 이기 때문에 표면상태는 냉연강판에 비해 뒤떨어짐
따라서 냉연강판은 판 두께가 얇은 부품, 외관 미의 양호함이 요구되는 부품, 프레스 성형이 비교적 난이한 부품에 사용
강판-4IF 강
프레스 성형성이 우수함
프레스 성형성은 일반적으로 탄소, 질소 등의 침임형의 불순물 원서가 적은 것이 대개 양호하게 됨. IF강은 이들 불순물 원소를 제강단계에서 강 중으로부터 극력 제거하는 한편 Ti, Nb등을 첨가하여 강 중에 소량 잔류하는 탄소, 질소와 화합물을 만드는 것으로 탄소, 질소를 고정하고 프레스 성형에 대한 영향을 억제한 강
강판-5고장력 강판
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생활속의 자동차 - 친환경 자동차 산업의 향후전망조사 친환경 자동차 산업의 향후전망조사
요약
과거 우리나라는 세계 경제력에서 한참 뒤처지던 나라였지만 현재는 자동차를 생산 그리고 수출하는 자동차 강국에 속하고 있다.
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1. 자동차 섀시에 기 적용되는 소재를 부품별로 분류하고 가공방법과 재료물성을 열거하라.
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2) 자동차 섀시의 부품에 적용되는 소재 및 가공방법, 재료물성
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● 서론
1. 복합재료란
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
● 본론
1. 섬유 강화 복합재료의 제조법과 특성
1.1 보강용 섬유
1.2 섬유 강화 플라스틱
1.3 섬유 강화 금속
1.4 섬유..
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원자력발전소에 대해
목차
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미래의 원전기술
원자력발전소란
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현대자동차 연구개발, 차량설계 첨삭자소서 재료 역학 분야의 설계과목은 직접 무게를 측정할 수 있는 LoadCell을 설계하고 제작하는 과목이었습니다.
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자동차의 구조 및 작동원리를 중심으로 기계의 작동원리에 대한 보고서
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목 차
1장 서론
1. 자동차의 역사.
4~6
2장 본론
1. 자동차의 종류
7~8
2. 동력기관
8~12
3. 연료장치
12~14
4. 윤활장치
1..
기계재료 - 나노기술[나노기술은 무엇이며, 나노재료의 특성및 활용범위에 대해서] - 목 차 -
서론
본론
1. Nano Technology
1.1 Nano Technology의 정의
1.1.1 Nano란
1.1.2 Nano Technology란
1.1.3 Nano Technology의 핵심
1.2 Nano구조의 특성
1.3 Nano Technology의 발전의 원동력
1..
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