공동수배송시스템의구성과비용의인식에관한연구

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공동수배송시스템의구성과비용의인식에관한연구
공동수․배송시스템의 구성과
비용의 인식에 관한 연구

목차
Ⅰ. 연구의 목적과 필요성
Ⅱ. 공동수배송의 유형과 기대효과
Ⅲ. 공동수배송시스템의 기대효과
Ⅳ. 공동수배송 정차그이 어려움
Ⅴ. 공동수배송을 통한 사회비용의 절감
Ⅵ. 향후의 연구

Ⅰ. 연구의 목적과 필요성

세계화(Globalization)라는 선언적 명제를 실현하는 명백한 도구는 실행 가능한 기능의 개발이라고 할수 있다. 우리경제가 국제경쟁력 면에서 기대이하의 성과를 보이고 있다면 이는 우리의 실용적 도구의 개발이 경쟁상대국의 그것보다 뒤져있기 때문인 것이다. 경제의 양적 평가의 뒤에 경제의 질적 수준이 잠재하기 마련이며, 잠재하고 있기 때문에 연구와 개발의 관심이 뒤떨어져 있을 수도 있다.
경제는 현대의 사회와 문화의 질을 결정하는 독립변수의 하나가 되고 있으며, 경제는 생산→유통→소비의 순환구조를 가지고 있다. 유통을 확대해 보면 눈에 보이는 商流와 눈에 잘보이지 않는 物流가 함께 있으며, 물류의 발전지체가 현실경제의 발전에 대해 애로를 구성하고 있다. 이 연구는 물류활동 중 수송부문에서의 공동화를 모색하는 과정에서 이해 당사자간의 공감대를 해치는, 공동수배송의 경제적 이익을 계량하는 방안을 모색하는 데에 있다.

원자재 시장:원자재 조달

생산 및 출하

시장출하 및 소비

조달물류

사내물류

판매물류
반품물류

페기물류
[그림1] 물류의 영역

과거 한국경제의 국제경쟁력은 생산요소의 질적 경쟁력보다 양적인 면이 부각되어 있었다. 우리경제의 질적인 경쟁력저하란 사회간접자본의 결여와 기술개발 및 경제운용의 합리화의 결여가 커다란 원인이었다. WTO라는 새로운 경제질서를 받아들임에 있어 우리가 첫 번째로 주목해야 할 점은 과거의 경제활동과 정책행동에 서 소외되어온 부문에 관한 반성과 시정이라고 할수 있다. 부족한 사회간접자본의 확충을 위해서 정부는 공
* 중앙대학교 사회과학대학 교수
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