리포트 > 공학/기술 11페이지
한국 전통주거의 주동배치에 관한 연구
-호남지방 중․상류주거를 중심으로-
Ⅰ.서론
1.1. 연구의 배경과 목적
주거는 대다수 사람들의 생활상이 구체적이고 종합적으로 투영된 유형적인 사료이며, 민족문화의 가..
리포트 > 경영/경제 5페이지
현대 도시의 팽창과 거대도시출현
1. 델로스 선언 (Delos symposion)
1963년 7월 5일 그리스의 독시아디스(Doxiadis)연구소 주최로 세계각국의 도시연구가 33인이 모여 뉴 헬라스(New Hellas)라는 유람선으로 ‘..
리포트 > 경영/경제 32페이지
대한항공 및 진에어의 촉진서비스전략 비교
기업소개
기업소개
(1) 대한항공
세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
기업소개
(1) 대한항공
기업소개
(2) 진에어
A Premium short haul Carrier
“with ..
리포트 > 사회과학 19페이지
- 지역사회복지론 -
사회복지 공동 모금회
목차
1. 도입배경 및 의의
2. 정의
3. 역사
4. 목적 및 필요성
5. 특징
6. 주요업무 및 조직구조
7. 주요사업내용
8. 문제점 및 활성화방안
1. 사회복지공동모..
리포트 > 사회과학 16페이지
[지방자치단체 행정기능] 사무(행정기능) 구분의 내용, 중앙과 지방 간의 사무재분배, 지방자치단체의 기능 및 국가의 지도, 감독
Ⅰ. 서론
지방자치가 민주적 정치 원리의 지역적 구현에 의의가 있지만 실질적 ..
리포트 > 경영/경제 16페이지
[지방자치단체 행정기능] 사무(행정기능) 구분의 내용, 중앙과 지방 간의 사무재분배, 지방자치단체의 기능 및 국가의 지도, 감독입니다.
[지방자치단체 행정기능] 사무(행정기능) 구분의 내용, 중앙과 지방 간의 ..
리포트 > 사회과학 14페이지
지방재정 확충방안
I. 머리말
1995년 지방자치단체장의 선출로 우리나라는 본격적인 지방자치시대를 맞이하였다. 오랜 중앙집권의 전통 하에서 지방자치단체장을 주민의 손에 의해 직접 선출하였다는 사실은 지..
리포트 > 사회과학 8페이지
축제란 무엇인가 연구 리포트입니다.
A+ 받은 자료입니다. 받아가시는 모든분들이 좋은 점수받기 바랍니다.
많은 도움되시길 바랍니다^^
1. 축제의 의미와 종류
2. 축제의 기능
3. 축제가 나에게 주는 의미
4. 내..
리포트 > 사회과학 5페이지
건강가정지원센터의 개요 및 기능과 역할과 건강가정사의 역할과 자질에 대하여 기술하시오
Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 건강가정지원센터의 개요
2. 건강가정지원센터의 기능과 역할
3. 건강가정사의 역할과 자질
Ⅲ ..
리포트 > 사회과학 8페이지
교수님께 여러번 자문을 구해서 직접 작성한 레포트 입니다. 잘되어서 뿌듯하고 학점도 잘 받았습니다.
1. 자원이란?
2. 자원동원이란?
3. 자원동원활동에 미치는 요인
4. 자원동원의 필요성
5. 자원동원의 기술
..
리포트 > 법학 5페이지
건강가정기본법의 제정 배경에 대해 논하시오.
A+
서론
본론
1. 저출산
1) 저출산의 현황
2) 이혼의 실태
3) 의의
결론
참고문헌
서론
가정은 개인을 구성원으로 하는 하나의 체계로서 지역사회와 국가를 이루는..
리포트 > 인문/어학 7페이지
Subject :
Major :
Prof :
Student No. :
Name :
Date :
琴石 洪英植
- 목 차 -
Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 홍영식의 가계
1. 시조 및 본관(本貫)의 유래
2. 홍영식의 생애
Ⅲ. 홍영식(洪英植)의 사상 및 활..
리포트 > 사회과학 17페이지
(프로그램개발과평가)다문화 이주 여성의 한국 문화생활 적응 프로그램입니다. 수업 기말 레포트로 저희가 조가 직접 자료조사하여 한달에 가량의 시간을 들여 작성한 것 입니다. 학부생이 만든 것이라 조금 미숙..
리포트 > 사회과학 7페이지
領土條項과 統一原則과의 關係
Ⅰ. 序
1. 意義
독일이 통일한 이후 우리나라는 세계에서 유일한 분단국이 되었다. 또한 요즘처럼 북한지역이 기아에 허덕이거나, 탈북자가 느는 이때 우리는 민족 최대의 염원..
리포트 > 경영/경제 8페이지
캄보디아 ODA의 문제점과 해결방안
1. 지원현황
[2001~05 대캄보디아 개발원조 사회 인프라 분야](전체 승인액 60.5%)
-보건부문 31.4%, 교육부문 18.1%, 경제 인프라 부문 25.2%(교통*통신 19.0%, 에너지 6.3%)..