재료의 기계적 성질인 인장강도, 항복점, 연신율, 및 단면수축율이고, 취성재료에서는 인장강도와 연신율과 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 진파단력과 Possioon비등이 있다. 재료의 특징을 시험하는 실험에도 동적 실험과 정적 실험이 있다. 동적실험은 충격시험이며, 정적시험은 저속인장 실험, 압축시험이 있다. 이번 실험에서는 실험기(MTS)를 이용하여 재료의 기계적 특성 중 탄성적 성질, 소성변현저항, 최대파단강도 및 전단강도를 측정한다. 그리고 이 실험은 정적실험으로 한다.
2.이론
2.1 실험조건
시험조건에서 가장 중요한 것은 시험 속도이며, 시험 속도는 다음의 Table에서 보는 것과 같이 각 규격에서 응력 속도와 변형률 속도로 제한하고 있다. 하지만 규격마다 그 값이 조금씩 다르며, 적용분야에 따라 값이 차이가 나므로 통일시킬 필요가 있다.
표준규격
KS
JIS
ASTM
BS
DIN
ISO
응력속도
상한 : 3
상한 : 3
상한 : 1.17
상한 : 3
상한 : 3
상한 : 3
(Kg/mm2,s)
하한 : 1
하한 : 1
하한 : 0.12
하한 : 0.3
cross-head 속도
상한 : 7
상한 : 7
상한 : 2.5
상한 : 7
상한 : 7
상한 : 7
(about, mm/min)
하한 : 1.5
하한 : 1.5
하한 : 0.5
하한 : 0.8
Table 1 규격에서 제공하는 시험속도(응력속도) 범위에 해당하는 cross-head 속도
[참고]
- cross-head 속도는 박판재를 대상으로 시험한 결과를 평균한 개략적인 값임.
- 상기 내용은 강을 기준으로 하였으며, KS 및 JIS에서 알루미늄 및 그 합금의 경우는 하한 규정이 없음.
표준규격
KS
JIS
ASTM
BS
DIN
ISO
변형률속도
상한 : 80
상한 : 80
상한 : 50
상한 : 90
상한 : 90
....
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1. 인장시험의 목적
2. 인장시험의 이론
(1) 공칭응력
(2) 공칭변형률
(3) 항복의 측정
(4) 인장강도
(5) 연신율과 단면수축율의 측정
(6) nominal true stress-strain curve
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