시스템 설계 H.W#3
번지점프대 설계
차례
1. 문제의 정의
2. 설계를 위한 조건 가정
- 로프의 길이 변경 시
- 로프의 종류 변경 시
- 안전에 대한 고려
3. 각 조건 별 예상치 도시
- 로프의 길이 변경 시
- 로프의 종류 변경 시
4. 고찰
1.문제의 정의
체중 70Kg인 사용자를 위한 최대한 스릴있는 번지 점프대를 설계하라.
점프대의 높이는 100m이며 안전을 고려해야한다.
2. 설계를 위한 조건을 가정
로프의 길이 변경 시
- 로프의 길이 L을 변경하면 정적 평형상태 위치 뿐만 아니라 초기속도 x’(0)의 값이 바뀌는것과 같다고 보면 된다. 왜냐하면 x(0) 의 값이 달라지게 되면 그 직전까지 자유낙하를 하며 탄성력의 저항을 받지 않으며 떨어지다가 로프의 길이 L을 지나 x(0)의 위치에 도달할때까진 탄성력의 저항과 감쇠의 영향을 받기 때문에 초기속도x’(0)에 영향을 미치는것이다.
로프의 종류 변경 시
- 로프의 종류를 변경하는 것은 로프의 성질, 즉 감쇠계수 b와 강성(탄성)k 값을 변화 시키는 것으로 번지점프를 하고 난 뒤 의 진동운동의 형태에 영향을 미치게 된다. 실질적으로 x’(0)에도 b와 k 가 영향을 미치지만 안전한 범위내에서 무시하기로 한다.
B값과 k 값의 변화에 따른 진동형태의 변화
안전을 위해 고려할 점
....
현대엘리베이터 기계시스템개발 인턴 자기소개서 현대엘리베이터의 R&D 현장에서 실제 시스템 개발의 전 과정을 직접 배우며, 기술을 제품으로 연결하는 기획 및 구현 능력을 체득하고 싶습니다.
저는 기계공학 전공이지만, 4학년 진입 전부터 스마트팩토리와 기..
2025 현대로템 디펜스솔루션 기계장치 설계 자기소개서 자소서 면접 정밀기계의 3D 모델링 및 해석 기반 설계 능력입니다.
이처럼 저는 기초설계, 해석, 테스트 피드백이라는 설계의 전 과정을 직접 경험하며 실무에 가까운 감각을 익혀왔으며, 현대로템 기계장치 설계 직무에서도 ..
[계약학과] 샤시시스템설계 자기소개서 계약학과 합격 후 석사과정에서의 학업계획
저의 관심 분야는 차량 샤시 시스템 중에서도 서스펜션 설계와 동적해석입니다.
저는 이 과정을 통해 차량 샤시 시스템 중 서스펜션 및 제어 구조 설계에 대한 고급 이..
현대자동차 연구개발, 차량설계 첨삭자소서 재료 역학 분야의 설계과목은 직접 무게를 측정할 수 있는 LoadCell을 설계하고 제작하는 과목이었습니다.
이렇게 어렵게 다시 되찾게 된 저의 꿈과 두 번째 인생을 현대자동차와 함께하고 싶습니다.
해당 직무분..
2025 서한기술연구소 연구개발(샤시) 자기소개서와 면접족보 서한 기술연구소는 자동차부품산업에서 샤시 시스템 연구개발을 통해 차량의 안전성과 주행성능을 향상시키는 데 중점을 두고 있는 기업입니다.
연구개발(샤시) 직무는 차량의 주행 안정성과 성능을 결정하는 조향..
2025 무림그룹 설비기획 자기소개서 설비기획은 생산성과 품질을 결정짓는 공정의 핵심 축으로, 단순한 설비관리가 아니라 기업 전체 운영을 설계하는 직무라고 생각합니다.
설비기획 직무를 위해 기계적 지식뿐 아니라 설비 운영에 필요한 실무 역량..
2025 현대엘리베이터 R&D 권상시스템개발 자기소개서와 면접 권상시스템은 엘리베이터의 핵심 기술로, 안전성 및 효율성을 최적화하는 것이 필수적입니다.
권상시스템 개발에서 중요한 요소 중 하나는 모터와 기어의 최적화 설계 및 진동해석입니다.
권상시스템 개발 직무를 ..
A+ 현대자동차[계약학과] 차량성능개발 자기소개서와 면접자료 이 동아리는 차량 동역학, 성능 개선, 자율주행 기술 등의 최신 연구를 직접 경험하고, 실험과 분석을 통해 이론과 실무를 접목하는 데 중점을 둔 학생 주도의 모임입니다.
팀 프로젝트를 통해 여러 차례 시뮬레이..
A+ 현대자동차[계약학과] 차량성능개발 자기소개서와 면접자료 이 동아리는 차량 동역학, 성능 개선, 자율주행 기술 등의 최신 연구를 직접 경험하고, 실험과 분석을 통해 이론과 실무를 접목하는 데 중점을 둔 학생 주도의 모임입니다.
팀 프로젝트를 통해 여러 차례 시뮬레이..