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제가 현대로템에 관심을 갖게 된 또 하나의 이유는 복잡하고 제한적인 공간 안에서 여러 기계시스템을 설계, 배치하고, 실제 양산 단계까지 연계되는 통합적 설계 경험을 쌓을 수 있다는 점입니다.
입사 후에는 이러한 설계기반 역량을 체계 배치 설계 직무에서 실질적으로 활용하고자 합니다.
현대로템의 배치 설계는 단순한 도면 작성 이 아닌, 설계, 생산, 품질, 시험까지 전 과정을 고려한 시스템 중심의 통합설계 역량이 필요하다고 알고 있기에, 제 경험이 이러한 실무 흐름에 맞닿아 있다고 생각합니다.
저는 이러한 요소들을 갖춘 복합적인 경험을 통해 체계 배치 설계 직무에 적 합한인재로 준비되어 있다고 자신합니다.
특히 체계 배치 설계 직무는 설계자 혼자서 모든 결정을 내릴 수 있는 구조가 아니라, 다양한 부서 간 인터페이스를 고려하며 타 부서와 의 원활한 협업이 필수입니다.
Q1.현대로템의 체계 배치 설계 직무가 다른 설계직무와 가장 크게 다른 점은 무엇이라고 생각하시나요?
체계 배치 설계 직무는 단순한 부품 설계나 조립설계와 달리, 다양한 기계시스템을 공간 제약 내에서 통합하고, 시스템 간 간섭이나 기능적 충돌 없이 배치해야 한다는 점에서 차별화된 설계사고가 필요하다고 생각합니다.
저는 이러한 복합설계 경험을 프로젝트로 겪으며, 체계 배치 설계가 설계의 최종 조율자라는 사실을 실감했습니다.

현대로템의 배치 설계는 단순한 도면 작성 이 아닌, 설계, 생산, 품질, 시험까지 전 과정을 고려한 시스템 중심의 통합설계 역량이 필요하다고 알고 있기에, 제 경험이 이러한 실무 흐름에 맞닿아 있다고 생각합니다.
특히 체계 배치 설계 직무는 이처럼 복합시스템을 효과적으로 통합하고, 기능적 충돌 없이 구현하는 핵심 역할을 담당한다고 생각합니다.
체계 배치 설계 직무는 다양한 기계구성품들을 제한된 공간에 효율적이고 기능적으로 배치하고, 간섭 없이 동작할 수 있도록 조율하는 고도의 통합설계 역량을 요구합니다.
이 과정은 단순히 CAD상의 배치를 넘어서, 실제 운용환경, 진동, 방열, 하중 분산, 유지보수 등 다양한 엔지니어링 요소를 고려해야 하기 때문에, 기계적 직관+시스템적 사고+협업 소통능력이 동시에 필요하다고 생각합니다.
저는 이러한 요소들을 갖춘 복합적인 경험을 통해 체계 배치 설계 직무에 적 합한인재로 준비되어 있다고 자신합니다.
저는 대학 시절부터 단순히 주어진 과제를 수행하는데 그치지 않고, 늘 문제의 본질을 고민하며 도전적 태도로 프로젝트에 임해 왔고, 설계 역량과 소통기술을 통해 문제를 구조화하고 해결해 나가는 훈련을 꾸준히 받아왔습니다.
저는 이처럼 설계의 '전체 흐름'을 파악하고 세부 조율까지 놓치지 않는 정밀함이 바로 체계 배치 설계 직무에서 요구되는 전문성이라고 생각하며, 이를 위해 다양한 프로그램 과 구조 해석 툴도 주도적으로 학습해왔습니다.
세 번째로, '소통'은 제가 실무형 인재로 성장하는 데 있어 가장 중요하게 생각하는 역량입니다.
체계 배치 설계 직무는 단순한 부품 설계나 조립설계와 달리, 다양한 기계시스템을 공간 제약 내에서 통합하고, 시스템 간 간섭이나 기능적 충돌 없이 배치해야 한다는 점에서 차별화된 설계사고가 필요하다고 생각합니다.
Q2.기계 설계 중 자신이 가장 몰입했던 프로젝트와 그 이유는 무엇인가요?
Q3.배치 설계에서 가장 고려해야 할 요소를 한 가지 고르자면 어떤 것이라 생각하시나요?
배치 설계에서 가장 중요한 요소 중 하나는 저는 '간섭 최소화와 운용성의 균형'이라고 생각합니다.
예를 들어 로봇 프로젝트에서 배터리와 제어보드의 간섭 문제를 단순 위치조정이 아닌 구조적 분리와 쿨링 시스템을 포함해 해결했던 경험이 있습니다.
설계와 생산파트간의 충돌은 실제로 프로젝트에서도 자주 발생하며, 원인은 대부분 조립성이나 생산성에 대한 이견에서 비롯된다고 생각합니다.
처음에는 전자부품의 구조나 필요공간을 잘 이해하지 못해 설계 오류가 반복됐지만, 전기파트 팀원과 함께 구성요소 목록을 만들어도면을 공유하고, 물리적 위치를 조정하며 간섭을 없애는 방식으로 문제를 해결했습니다.
Q6.설계에서 실제 제작까지 고려했던 경험이 있다면 공유해주세요.
당시에는 로봇팔프레임을 설계하던 중이었고, 저는 도면상으론 문제없는 구조였지만, 실제 조립 과정에서 볼트 체결 공간이 부족하다는 점을 인지하게 되었습니다.
이 경험을 통해 설계는 도면으로 끝나는 것이 아니라, 제작과 조립을 모두 고려한 '현장친화적 사고'가 필요하다는 교훈을 얻었습니다.
Q9.자신이 생각하는 체계 배치 설계자의 가장 중요한 자질은 무엇인가요?
Q10.입사 후 체계 배치 설계 직무에서 달성하고 싶은 목표는 무엇인가요?

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