2025 지엠테크니켈센터코리아 Advanced Vehicle Development Engineer 자기소개서 지원서와 면접자료

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2. 2025 지엠테크니켈센터코리아 Advanced.pdf
GM은 글로벌 R&D 네트워크를 통해 다양한 지역의 기술과 경험이 융합되는 조직입니다.
이 경험은 GM에서 새로운 기술 플랫폼이나 실험 방법을 적용할 때도 동일하게 유효하다고 생각합니다.
이 경험은 GM의 다 부문 협업환경에서 큰 강점으로 작용할 것입니다.
차량 경량화 설계시 가장 고려해야 할 기술적 요인은 무엇이라 생각하십니까?
GM에서도 데이터 기반의 다학제적 설계를 통해 경량화와 안전성을 동시에 달성하 겠습니다.
전기차 냉각시스템 효율 개선 연구를 통해 에너지 손실을 줄인 경험이 있으며, 이는 GM의 탄소중립 목표와 직결됩니다.
차량의 거동을 예측하고 제어하기 위해 MATLAB/Sim ulink를 활용한 시뮬레이션 프로젝트를 수행하며, 속도, 가속도, 조향각 등 각종 데이터를 기반으로 차량 안정성을 분석했습니다.
특히 협업 능력을 강화하기 위해 산학협력 프로젝트에 참여하여, 차량 구조물의 진동저감 설계를 담당했습니다.
저는 다문화 협업 경험을 쌓기 위해 영어 프레젠테이션과 기술문서 작성 능력을 강화했습니다.
이 프로젝트는 처음엔 실패의 연속이었지만, 제가 낯선 분야를 두려워하지 않고 '논리적 실험-분석-개선'의 과정을 반복한 덕분에 연구실에서 신뢰받는 구성원으로 성장할 수 있었습니다.
이러한 준비 끝에 제작된 섀시는 기존 대비 28% 경량화 되었으며, 비틀림 강성은 3% 향상되는 결과를 얻었습니다.
빠른 의사결정은 데이터 기반 분석과 협업에서 비롯된다는 사실을 실감했고, 이는 GM의 빠른 개발사이클과 실험-검증 문화에서도 큰 자산이 될 것입니다.
저는 통합적 사고력과 협업기반 문제 해결 역량이 가장 중요하다고 생각합니다.
차량 경량화 설계시 가장 고려해야 할 기술적 요인은 무엇이라 생각하십니까?
경량화 과정에서 강성, 진동, 안전성이 함께 고려되어야 하며, 소재의 기계적 특성과 제조공정의 경제성도 분석해야 합니다.
GM에서도 데이터 기반의 다학제적 설계를 통해 경량화와 안전성을 동시에 달성하 겠습니다.
전기차와 내연기관차의 설계 관점에서 가장 큰 차이는 무엇이라고 생각하십니까?
GM에서는 전기차의 효율과 안전성을 동시에 확보하는 설계엔지니어로 성장하고 싶습니다.
GM의 'ZeroCrashes, Zero Emissions, ZeroCongestion '비전 중 본인이 가장 공감하는 부분은 무엇인가요?
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