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한진해운 COSCO
전략 비교분석
Ⅰ. 서 론
Ⅰ. 서 론
Global
선박의 대형화
규모의 경제 추구
제휴활동
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
[선사간의 인수합병]
1) 국제물류 중심
→아시아로 이동
2) 유통업의 물류패턴
→SCM체제로 전환
3) 국경 없는 경제활동
→중국시장 대두
[컨테이너선의 대형화]
1) 대형화 배경 :
선박 건조기술 발달,
항만물동량, 하역 생산량 증가
2) 컨테이너선 대형화를 통한
운송비 하락의 도모
[물동량의 증가]
[컨테이너선의 고속화]
1) 보다 신속한 서비스제공,
적재능력 향상
→비용절감을 통한 경쟁력 향상
2) 서비스 차별화를 통한 경쟁력 제고
3) 단점 : 자본비용 증가
접안/하역작업시간 증가
→전용 항만 시설 갖춰야
Ⅲ.한진해운과 코스코(cosco)의 경영전략
① 기업 개요 및 연혁
컨테이너선, 벌크선, LNG선 등 200여 척 1천 여 만 톤(DWT)선박으로 전 세계 90여 개 정기항로와 부정기 항로를 운영.
연간 1억 톤 이상의 화물을 수송하는 국내 최대의 해운기업이며, 자산 6조원 매출액 7조원규모의 세계적인 선사.
Ⅲ.한진해운과 코스코(cosco)의 경영전략
기업개요 및 사업구조
1) 한진해운
② 사업구조
[컨테이너선 사업]
-해운의 컨테이너선대는 현재 사선과 용선을 포함하여 100여 척의 지배 선단으로 운영.
-연간 약 370만 TEU의 컨테이너 화물 운송주력.
-선대는 8000 TEU급 선박을 포함한 대형 선박들이며, 2010년에는 국적 선사 최초로 만 TEU급 초대형 선박을 아시아-유럽 노선에 투입하여 안정적인 선복 공급과 정시 운항에 주력하고 있다.
-
- 한진해운의 컨테이너 선 서비스 항로
출처 : 한진해운 홈페이지
Ⅲ.한진해운과 코스코(cosco)의 경영전략
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