이 교육과정을 통해 실전에서 요구되는 역량을 갖춘 뒤, 채용 연계 기업에 입사하여 실제 산업환경에서 임베디드 시스템을 설계하고 개발하는 엔지니어로 성장하고자 합니다.
C/C++는 하드웨어를 직접 제어할 수 있는 언어로, 메모리 관리나 실시간 처리 등 임베디드 시스템에서 필수적인 요소를 다룰 수 있습니다.
임베디드 개발은 하드웨어 제약이 많아 자원의 효율적 사용이 필수입니다.
임베디드 시스템에서는 두 언어가 상황에 따라 혼용되며, 하드웨어 제어에는 C가, 시스템 구조화에는 C++가 활용됩니다.
이 교육과정을 통해 실전에서 요구되는 역량을 갖춘 뒤, 채용 연계 기업에 입사하여 실제 산업환경에서 임베디드 시스템을 설계하고 개발하는 엔지니어로 성장하고자 합니다.
입사 후에는 사내 기술 세미나나 품질 개선 프로젝트에도 능동적으로 참여해 팀의 역량을 끌어올리는 데 기여하겠습니다.
왜 C/C++기반의 임베디드 과정을 선택하셨나요?
C/C++는 하드웨어를 직접 제어할 수 있는 언어로, 메모리 관리나 실시간 처리 등 임베디드 시스템에서 필수적인 요소를 다룰 수 있습니다.
대학에서의 전공과 프로젝트 경험을 통해 이언어에 익숙해졌고, 이를 바탕으로 하드웨어 중심의 개발을 더 깊이 있게 배우고 싶었습니다.
단순한 코딩 능력이상으로, 시스템 전체를 설계하고 최적화할 수 있는 역량을 갖추고자 이 과정을 선택했습니다.
C는 절차 지향 언어로, 시스템 단 수준의 제어에 유리합니다.
임베디드 시스템에서는 두 언어가 상황에 따라 혼용되며, 하드웨어 제어에는 C가, 시스템 구조화에는 C++가 활용됩니다.
차세대 모빌리티 임베디드 AI 엔지니어 양성 과정 자기소개서 저는 본 과정을 통해 임베디드 시스템에 적합한 경량 AI 모델 설계, 차량 센서 데이터 융합처리, ROS 기반 자율주행 제어 등을 심도 있게 학습하고 싶습니다.
단기적으로는 본 과정에서 습득한 임베디드 AI 기술을..
차세대 모빌리티 임베디드 AI 엔지니어 양성 과정 자기소개서와 면접자료 대학 프로젝트와 인턴십을 통해 배운 실험설계, 센서 데이터 분석, 알고리즘 개선 경험을 적극 활용해 임베디드 AI 기반 차량 시스템 설계 능력을 높이겠습니다.
특히 자율주행 차량, 스마트 모빌리티, 전기차 제..
MSA 기반 Full Stack 개발 전문가 양성과정 3차 자기소개서 특히 백엔드, 프론트 엔드, 클라우드 환경을 모두 이해하고 있는 풀스택 개발자로서 단편적인 기능이 아닌 '전체 경험을 설계하는 개발자'로 성장하고 싶습니다.
MSA 기반 풀스택 개발자가 되고 싶은 이유는 무엇..