전 세계적으로 3차 산업이 점차 많은 비중을 차지함으로써 서비스업의 고용률이 증가하고 있는 추세이며, 3D영화 및 4D영화 등 같은 특수영화의 증가로 인하여 극장의 매출액은 꾸준히 증가하고 있다. 그에 따라 영화관은 많은 사람들로 북적이고 있어서 이용하는 데 많은 불편을 겪는다. 그래서 우리는 영화관에서 고객들이 티켓구매를 하는데 까지 걸리는 시간, 즉 대기시간을 줄여 불편을 덜어주고자 한다. 혼잡한 시간이 많겠지만 그 중에서도 PeakTime때를 고려하여 시뮬레이션을 통해 영화관을 Redesign 하려고 한다.
● 시뮬레이션 대상
☞ 서울 용산 CGV 매표소(창구, 무인발권기)
● 고객도착 간격
☞ 한 명 씩 모든 고객의 도착 간격을 정확히 조사하는 것은 매우 어려움으로 그 해결책으로 1분마다 도착하는 고객의 수를 조사하여 도착간격을 환산(60초 / 1분 당 고객 수)하였다.
☞ 고객도착간격 : 1초 + EXPO(3.64)
➀
➁
➂
➀ 제곱오차 기준으로 첫 번째 수준(지수분포)이므로 가장 적합
➁ 1초 + 지수 분포로 3.64초마다 1명 씩 온다.
➂ P – value값이 일정 유의 수준 보다 크므로 귀무 가설을 기각하지 않는다.
● 창구서비스 제공 시간
☞ 현재 용산 CGV 창구의 개수는 5개이다.
☞ 창구서비스 제공 시간 : 16초 + EXPO(38.7)
➀ 제곱오차 기준으로 첫 번째 수준(지수분포)이므로 가장 적합
➁ 16초 + 지수분포 38.7초로 창구 서비스 제공 시간
➂ P – value값이 일정 유의 수준 보다 크므로 귀무 가설을 기각하지 않는다.
● 무인발권기서비스 이용 시간
☞ 현재 용산 CGV 무인발권기의 개수는 7개이다.
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대기행렬 이론(queueing theory)이란 기다림 줄(waiting line)에 대한 것이다. 대기행렬 이론은 Erlang이라는 덴마크의 전화 엔지니어가 전..
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2. 마코브 분석의 특성
II. 대기행렬이론
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경영과학의 대상과 역할
경영과학의 발달과정
경영과학의 특성 및 장단점
의사결정절차
적용분야
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정의 :
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선형계획법, 대기행렬이론, 한계분석, 모의실험
I. 선형계획법
II. 대기행렬이론
III. 한계분석
IV. 모의실험
* 참고문헌
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대기행렬심리학,오레곤DMV사례,기다림의심리학 대기행렬 심리학과
오레곤 Department of Motor Vehicles
Contents
실제로 그들이 얼마나 오래 기다려 왔는가보다는
그들이 얼마나 오래 기다렸다고 생각하는가에 더 높은 상관관계가 있음
대기행렬의 심리적 측..
[관리과학] 실 사례를 응용한 대기행렬모형(스와트분석) 실 예를 바탕으로한 대기행렬모형을 여러각도로 해석해봤습니다.
WINQsb 를 이용한 화면을 워드 파일로 변경, 쉽게 이해가 될수있습니다.
실제 레포트 평가 A+ 레포트 입니다.
Ⅰ 시작하며
Ⅱ 현 상태분석
1 식당현..