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신제품 개발 프로세스

Index
1
신제품 개발에서의 위험완화
어떤 위험이 존재하는지를 인식하고 통제하는 것
제품/서비스를 도입하기 이전부터
공급사슬에서의 핵심 위험 요소를 줄여야 한다.
신제품 개발에서의 목표 : 시간단축, 원가절감

신제품/서비스 개발 초기부터 중요한 차원
공식화된 위험관리 사례
위험평가의 객관성을 높이기 위해

개인이 아닌 다기능팀이 자료를 수집하고 평가한다.
핵심 공급업체를 신제품 개발팀의 구성원으로 포함
ESI의 효과
현대.기아차
게스트 엔지니어 제도 운영
협력사의 R D 인력이 현대-기아차 연구소에서 신차 개발을 공동 수행
핵심 공급사슬 업체의 조기 참여(ESI)
ESI 사례
ESI 사례
ESI 사례 Bugatti Veyron
최고 시속 407Km, Zero to 1002.5초

‘반은 비행기, 반은 자동차’

옵션 제외 기본가격 170만 달러
National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron
Zero to 1002.5초 차량이 시동 후 속도가 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간
ESI 사례 Bugatti Veyron(영상 21분46초 )
National Geographic Channel Mega Factory Bugatti Veyron
Bugatti는 ESI로 이 과제를 해결

공급사슬의 상류, 하류와 기업 내부의 핵심역량을
합쳐 신제품 개발의 위험 완화

자사가 무엇을 잘하고, 핵심역량이 무엇이며,
무엇을 아웃소싱을 해야 하는지 아는 것이 중요

핵심역량 : 기업이 특히 잘하는 것으로,
기업에게 경쟁우위를 제공
아웃소싱(outsourcing) : 기업 업무의일부를 경영 효과 및 효율의 극대화를 위한 방안으로제3자에게 위탁
핵심역량 실패사례
마이크로소프트에 운영체제 아웃소싱

자사 단독 운영체제(OS2) 도입 시도 (1990년대 초)

이미 기업들이 MS의 운영체제에 익숙 → 전환비용
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