노동지향론은 만약에 노동절약이 큰 노동공급지가 따로 존재한다고 볼 때, 운송지향론에서 결정된 최소운송비지점이냐 노동공급지점이냐를 택일하는 문제를 취급하는 내용이다. 다시 말하면 최소운송비지점과 노동공급지점의 비교우위에 관한 문제를 베버는 그의 두 번째 이론으로 다루고 있다.
최소운송비지점이란 운송비가 가장 적게 투입되는 장소이므로 만약 공장이 이곳을 벗어나면 벗어날수록 운송비는 상승한다. 때문에 노동공급지에 공장이 입지 하려면 노동공급지에서 운송비 상승액 이상의 노동절약이 있어야 한다. 이때 베버는 이 문제해결의 열쇠로서 등비용선(Isodapane)이란 개념을 정립한다.
등비용선 이란 최소운송비지점에서 일정거리마다 상승하는 총운송비(원료와 제품의 운송비)와 동일지점을 연결한 선을 말한다. 이 선은 최소운송비지점을 중심으로 동심원으로 나타나는데, 어느 한 방향으로 운송비가 적게 투입된다면 마치 등고선처럼 그 방향으로 완만한 곡선을 이룬다.
2. 사례 가정을 통한 노동지향론 검토
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공업입지론의 내용으로 운송지향론 검토 공업입지론의 내용으로 운송지향론 검토
1. 들어가며
공장이 입지 할 수 있는 장소는 원료공급지 아니면 소비지(시장), 그리고 양자 중에 아무 곳에도 구속력이 없는 경우로 나누어 생각할 수 있다. 베버 이후 ..
경제지리 공업활동의 세계화와 공업지역의 특색
목차
제1절 . 경제의 재구조화
세계경제의 변화
재구조화 되고 있는 공업입지 패턴
제2절. 공업활동의 세계화
입지지향에 따른 공업의 특색
세계화 되어가는 공업활동
제3..
생산운영관리-설비입지 설비입지
생산운영관리
목차
국가, 지역, 지역사회, 부지선정
설비입지의 개념
설비입지결정의 필요성 절차
제조업
서비스업
1. 설비입지의 개념
생산활동을 하기 위해
대안들을 가지고
3. 장소적 적합성을 분..