현가장치(Suspention)
목차
서스펜션이란
서스펜션의 기본구조
서스펜션 구성요소
서스펜션의 종류
휠얼라이먼트
기술동향(ECS,AGCS,ASD)
서스펜션이란
차량 운행시에 동력원으로부터 노면으로 동력을 효율적으로 전달하고 동시에 노면으로부터 발생되는 충격을 완충하는 시스템
안전
편의
서스펜션의 기본구조
서스펜션의 구성요소(스프링)
스프링(코일)
코일스프링
가느다란 봉재(棒材)를 식물의 덩굴처럼 감아 만든 스프링이다. 승용차의 서스펜션으로 가장 많이 쓰이는 스프링이다. 스프링의 강도는 주로 두께로 정해지며 굵을수록 딱딱해지고, 감는 횟수가 많을수록 부드러워지며, 코일의 지름이 클수록 부드러워진다.
스프링(판형)
겹판스프링
철도차량이나 자동차의 차체를 지지하는 부분에 사용된다. 가장 긴 금속판을 모판(母板)이라 하고, 양쪽 끝에 스프링귀를 만들어 여기서 지지하게 한다. 이 스프링은 길이가 다른 금속판을 몇 겹으로 겹쳐 만든 완충장치로서 구조는 간단하지만 승차감과 안정성이 뛰어나다
포터2 모델에 장착된 사진
스프링(토션바)
토션바 스프링자동차에 쓰이는 스프링으로, 비틀었을 때 강성(剛性)에 의해 원래 위치로 되돌아가려는 성질을 이용한 막대 모양의 스프링. 스프링의 힘은 바(bar)의 길이와 단면적, 재질에 의해 결정된다.
스프링(공기)
공기 스프링압축 공기를 이용한 스프링으로 버스나 철도에서 많이 사용한다. 승용차 용으로는 코일 스프링과 같이 사용되는 경우가 많으며 메인실과 서브실로 나뉘어 차고 제어가 가능한 것도 많음. 비용면에서는 비싸기 때문에 고급차량에서 많이 사용된다.
서스펜션의 구성요소(쇽업쇼버)
쇽업쇼바
서스펜션의 종류
독립현가식승용차량에 가장 많이 사용하는 방식으로 사람의 관절 운동과 비슷하여 니이 액션 형(knee action type)이라고 한다. 차축식과 같이 좌우 휠을 1개 차축으로 연결한 것이 아니라 독립적으로 연결한방식이다.
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서스펜션-자동차의 현가장치에 대해서 ♦서스펜션(현가장치)♦
서스펜션은 세시(차체), 파워 트레인(엔진, 트렌스 미션)과 함께 자동차를 이루는 3대 요소 중의 하나로 중요한 요소이다. 서스펜션은 노면으로부터 충격을 받아주는 스프링, 스프링의 복원..
차체의 진동 최소화[최적설계] 1. 설계목표
자동차의 승차감이라는 개념은 넓은 의미로 “탑승자가 느낄 수 있는 진동, 소음, 공조, 채광, 실내 넓이등과 관련된 종합적인 쾌적함”이라고 정의 할 수 있다. 이 보고서에서는 승차감을 “주행 중에 ..
자동차 공학개론(현가 장치, 조향 장치, 타이어) 1.HyunDai Motors
⑴EXCEL
앞 현가 장치:맥퍼슨 스트러트 방식에 오프셋 코일 스프링 을 채택하여 각부의 마모율을 줄여 내구성이 뛰어나다.
뒤 현가 장치:트레일링 암으로 되어있다.
조향 장치:랙& 피니 언
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자동차공학 - 자동차 섀시에 관해서 Contents
자동차 섀시
-섀시(chassis)란
섀시의 구조
-동력발생장치
-내연기관
디젤엔진
가솔린엔진
-동력전달장치
*구성요소
-클러치
-변속기
-유니버셜조인트
-추진축
-감속기어 및 차동장치
-현..
국내 현가장치 및 부분품(자동차 부품) 시장통계(2008년까지) 국내 현가장치 및 부분품(자동차 부품) 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함)
* 시장통계 목차 *
1. 산업 동향
가. 조사범위
나. 제조업 동향(2008년만)
다. 상위 산업통계(..
기계자동차공학 - 현가 장치 특성 실험과 조향 장치에 대해서 현가 장치 특성 실험
Ⅰ. 실험 데이터
1.How do track, camber, king pin inclination change of jouncing
Classified of View
Angle(in degree or minute)
When Car loaded
(Change of Height)
10mm
20mm
3..
자동차재료 - 자동차 섀시에 대해서 목차
1. 자동차 섀시에 기 적용되는 소재를 부품별로 분류하고 가공방법과 재료물성을 열거하라.
1) 자동차 섀시의 부품 종류
2) 자동차 섀시의 부품에 적용되는 소재 및 가공방법, 재료물성
2. 자동차 섀시의..
자동차의 현가장치 - 얼라이먼트 정의
차에 장착된 4개의 휠과 타이어는 조종 안정성과 좋은 승차감을 얻기 위하여 여러가지 기하학적인 각도를 갖고있다. 이들 각도의 대표적인 것을 들면 캠버, 캐스터, 토우 등이 있는데 충격이나 사고, 부..