고속철도주요구간시간표
고속철도주요구간시간표
고속철도 주요 구간 시간표
○ 고속철 주요 구간별 시간/운임/운행거리(※서울역 기준)
구분
시간
운임
비고
서울-천안,아산
34분
1만1천4백원
서울-대전
49분
2만6백원
서울-동대구
1시간39분
4만원
서울-부산
2시간40분
4만9천9백원
서울-광주
2시간38분
3만8천2백원
서울-목포
2시간58분
4만2천9백원
비고
항공요금의 63～72%
우등고속버스 운임의 2배
서울시간 ～ 서울시청 구간 교통수단별 경제성 비고
○ 고속철 주요 구간별 시간/운임/운행거리(※서울역 기준)
구분
시간
운임
비고
서울-천안,아산
34분
1만1천4백원
서울-대전
49분
2만6백원
서울-동대구
1시간39분
4만원
서울-부산
2시간40분
4만9천9백원
서울-광주
2시간38분
3만8천2백원
서울-목포
2시간58분
4만2천9백원
비고
항공요금의 63～72%
우등고속버스 운임의 2배
서울시간 ～ 서울시청 구간 교통수단별 경제성 비고
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고속철도에 대해서
고속철도에 대해서 … 목차 1. 고속철도의 정의 2. 한국 고속철도의 역사 3. 한국 고속철도의 특징 (KTX) 4. 각국의 고속철도 고속철도의 정의 고속철도의 정의는 시대적 시간가치와 사회적 여건에 따라 다.. -
코레일,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
코레일 한국철도공사 KOREA RAILROAD 1. 기업개요 및 시장동향 2. 주요 사업 내용 3. 경쟁사 SWOT분석 4. 문제점 및 향후 발전 방향 5. 채용 및 취업 전략 Contents 1. 사업개요 및 시장동향 회사명 : 한국철도공.. -
[KTX]KTX 성공요인분석 PPT자료
목 차 Ⅰ. KTX 이용자의 증가 Ⅱ. 국내 실정에 맞는 개선 Ⅲ. 문화공간 조성 Ⅳ. 환승도우미 서비스 Ⅴ. 안전강화를 위한 노력 Ⅰ. KTX 이용자의 증가 KTX는 2004년 4월1일 출범한 이래 경부고속.. -
[KTX]KTX 성공요인분석 보고서
목 차 Ⅰ. KTX 이용자의 증가 ………3 Ⅱ. 국내 실정에 맞는 개선 ………4 Ⅲ. 문화공간 조성 ………5 Ⅳ. 환승도우미 서비스 ………6 Ⅴ. 안전강화를 위한 노력 ………6 Ⅰ. KTX 이용자의 증가 KTX는 2004년 4월1.. -
동남아제국으로의진출
I 서론 우리 TGV2005팀은 지난번 보고서에서 인도네시아 진출을 위한 정부 로비와 설득 작업의 일환으로서 왜 인도네시아에 고속철도가 필요한가에 대하여, 그리고 왜 그것은 TGV이어야만 하는가에 대하여 알아보.. -
KTX,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
지금 당신을 보내세요 KTX 목차 서론 - 들어가는 글 3p KTX 소개 KTX의 등장, KTX의 추진연혁, KTX의 성능, KTX의 특징 본론 4p SWOT 분석 STP 분석 10p 관련기사 7P 분석 15p 결론 26p 들어가며 한국철도는 .. -
유럽배낭여행루트와 시간표
*유럽배낭여행루트 1.루트의 현지 사용시 유의사항 2.유럽배낭여행루트 (1)유럽7개국 23박24일 기준-여러가지로 변경 적용 가능 (2)한달이상 그리스,터키여행으로 확장 가능 3.루트 변경시 적용할 유럽.. -
철도운송의 개선 및 확대방안과 운송체계의 합리화 방안
본 자료는 철도운송의 개선 및 확대방안과 운송체계의 합리화 방안에 대해 서술한 자료로 1) 철도운송의 개선방안 8가지와 2) 철도운송의 확대방안 5가지와 3) 운송체계의 합리화 방안 7가지 등에 대해 상세하게 .. -
세계각국의 고속철도 신규건설 또는 기존시설 개량 사례와 소용비용 조사
세계각국의 고속철도신규건설 또는 기존시설 개량 사례와 소용비용조사 Ⅰ. 고속철도의 탄생 1. 개요 철강이 있어 가능한 교통수단, 그 중 속도에 있어서 지상교통은 역시 고속철도라고 생각한다. 교통체증이 없.. -
철도
Subject : Major : Prof : Student No. : Name : Date : 목 차 Ⅰ. 서 론 1. 문제의 제기 2. 목 적 Ⅱ. 근대화와 교통과의 관계 1. 근대화의 개념 1) 근대화의 의의 2) 근대국가의 특징 2. 근대화와 철도..
