일반 물리 결과 보고서 - 1차원 탄성충돌 에어트랙리포트 > 자연과학 5페이지 
1.실험목적
에어트랙과 추를 연결하고 추에 작용하는 중력에 의한 글라이더의 운동을 관찰함으로써 newton의 제 2법칙을 실험적으로 이해하고자 한다.
또한, 에어트랙에서 1차원 충돌 실험을 수행하고 뉴턴의 제3..
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1. 실험목적
보에 걸리는 하중과 모멘트에 대해서 처짐량과 처짐각을 측정하고 Castigliano theorem 및 특이함수를 이용하여 유도해 낸 이론식과 비교해 봄으로써 이론식의 타당성을 검증하고 올바른 설계능력을 ..
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응용소재공학 - 인장시험
목 차
Ⅰ. 서론
1.1. 실험의 정의 및 필요성
1.2. 목적
2.인장시험의 이론
2.1. 인장 시험의 이론적배경
2.2.인장시험의 고정방식
2.3인장시험 세부적인 이론
Ⅱ. 본론 ··
2. 실..
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1. 실험 목적
크기 및 형상이 결정된 서편에 점차적으로 하중을 가해, 파괴가 일어날 때 까지 인장력을 가하여
원하는 재료의 기본 물성치를 획득하기 위함이다.
인장시험에서 얻을 수 있는 정보는 단면수축률,..
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기계공학실험 - 굽힘시험
-목 차-
1.실험 목적
2.실험 준비물
3.이론
4.실험 순서
5.실험 결과
6.분석/소감
1.실험 목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인..
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인장시험(tension test)
1)실험목적
인장시험은 재료강도에 관한 기초적인 자료를 얻을 목적으로 수행되는 공업시험 중에서 가장 기본적인 시험으로, 보통 환봉이나 판 등의 평행부를 갖는 시험편을 축방향으로 ..
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■금속의 조직과 특성
● 금속의 특성
금속의 공업적특성을 두가지 형태로 분류설명하면 조직에 관계없는 재료 특성과 조직의 형태에 따라 변화하는 특성으로 나눌 수 있다. 조직의 형상과 관계없는 재료의 특성..
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금속가공학
■ 서 론
금속이 기계 혹은 구조물의 한 부분으로 사용될 시 이 금속재료가 어느 정도까지의 하중을 받을 수 있는가 또 금속을 주조 상태로부터 보다 유용한 형태로 소성가공시 보다 쉽게 작..
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일반물리학실험 결과보고서
선운동량 보존법칙
실험 방법
(1) 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
(2) 송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 ..
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결과보고서 : 운동량보존과 운동에너지 보존법칙
1. 탄성충돌
1)운동량 보존
운동량 =m = (=충돌후 카트1의 속도, =충돌후 카트2의 속도)
운동량 보존법칙
오차(%)=
카트1
카트2
충돌전
운동량
(kg*m/s)
충돌후..
일반물리학 실험 - 선운동량 실험리포트 > 자연과학 5페이지
1. 실험방법
공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 활차가 움직이는지 확인한다. 만약 활차..
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Bungee Jump Accelerations
#실험 목적:
-번지점프를 할 때 어떠한 운동을 하는지 확인한다.
-번지점프를 할 때 가속도가 어느 때가 가장 크고, 가장 작은지 확인한다.
-실제 번지점프로 실험에서의 번지점프를 ..
리포트 > 자연과학 6페이지
Bungee Jump Accelerations
#실험 목적:
-번지점프를 할 때 어떠한 운동을 하는지 확인한다.
-번지점프를 할 때 가속도가 어느 때가 가장 크고, 가장 작은지 확인한다.
-실제 번지점프로 실험에서의 번지점프를 ..
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1. Euler Beam
가정 1 ~ 탄성축에 수직인 보의 단면은 변형 후에도 탄성축에 수직이다.
전단변형무시
가정 2 ~ 단면 관성 모멘트를 무시한다.
결과
shear =0
탄성에너지 (굽힘)
일반관성력
Euler beam theo..
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충돌 및 운동량 보존
1.실험제목
충돌 및 운동량 보존
2.실험목적
탄성충돌 실험과 비탄성충돌 실험을 통하여 에너지보존 법칙과 운동량보존 법칙을 이해한다.
3.실험이론
1)반발계수 : 두 물체의 충돌 전의 가..
