[경영,경제] 택시운송 업계의 시장위기리포트 > 경영/경제 4페이지 
택시운송 업계의 시장위기
1.경영수지의 만성적 악화
우리나라의 택시업체는 대부분 영세하여 규모의 경제 효과를 얻지 못하고 있으며 택시요금은 정부의 불가정책에 의해 규제를 받고 있으며 그리고 열악한 경..
개인택시운송사업 양도ㆍ양수인가신청서서식 > 행정민원서식 2페이지 
[별지 제13호의2 서식]
개인택시운송사업 양도양수인가신청서
* 뒷면의 안내문을 참고하시기 바랍니다.
처리기간
15일
양도인
(파는사람)
①성명
② 주민등록번호
③주소
(전화번호: )
④ 사업면허번..
서식 > 행정민원서식 2페이지
[별지 제13호의2 서식]
개인택시운송사업 양도양수인가신청서
* 뒷면의 안내문을 참고하시기 바랍니다.
처리기간
15일
양도인
(파는사람)
①성명
② 주민등록번호
③주소
(전화번호: )
④ 사업면허번..
화물운송론_-_용선계약리포트 > 경영/경제 29페이지 
용선계약이란
Contents
1st 서론.
2nd 본론.
3rd 결론.
목 차
용선계약이란
서 론
용선계약이란
1. 용선계약의 개념
▶ 용선이란
선주나 운송업자가 선박을 이용하는 자를 위하여 선박의 전부 또는일부를
빌려 ..
리포트 > 경영/경제 14페이지 
본 자료는 글로벌 유통경로의 의의와 기능, 글로벌 유통 경로 결정 영향요인, 글로벌 유통 경로의 구조, 글로벌 유통경로의 구성원 관리 등에 대해 상세하게 설명하였으며, 금호 타이어의 중국 유통 전략과 DHL의 ..
리포트 > 사회과학 15페이지 
범세계화 시대에 필수인 영어, 그리고 토익점수 800점이 넘지 않으면 입사 원서조차 낼 수 없는 현실 속에 우리는 살고 있습니다. 그런데 불과 몇 달 전 첫 토익 시험의 성적표는, 그 동안 믿어왔던 영어에 대한 ..
서식 > 회사서식 1페이지 
해운회사와 화주간의 운송계약서인 B/L 접수일보 작성 서식입니다.
B/L 접수일보
작성일
제품명
제품코드
접수처
접수일자
규격
B/L
L/C
도착
수 량
서식 > 계약서 3페이지
벌목목재 운반계약서
벌목업자 (주)○○○(이하 “갑”이라 칭한다)와 화물운송업체 (주)△△△(이하 “을”이라 칭한다)는 다음과 같이 벌목목재 운반 계약을 체결한다.
제1조 【목적】
본 계약은 “갑”이 벌목하는 목재의..
리포트 > 경영/경제 53페이지
다국적 물류기업 - DHL 글로벌전략 및 성공요인 분석
다국적 운송기업 - DHL 글로벌전략 및 성공요인 분석
1. 기업소개, 기업현황- 기업개요, 서비스현황, 연혁- 비젼, 미션, 경영이념, 로고의미 등
4. 경영실적,..
서식 > 행정민원서식 2페이지
□자동차운송사업 □ 허가신청서
관리위탁
□자동차대여사업 □신고서
처리기간
7일
위탁자
①성명
(법인명 및 대표자성명)
② 주민등록번호
③주소
(전화번호: )
수탁자
④성명
(법인명 및 대표자성명..
서식 > 행정민원서식 2페이지
□자동차운송사업 □ 허가신청서
관리위탁
□자동차대여사업 □신고서
처리기간
7일
위탁자
①성명
(법인명 및 대표자성명)
② 주민등록번호
③주소
(전화번호: )
수탁자
④성명
(법인명 및 대표자성명..
리포트 > 경영/경제 11페이지 
[물류기지] 터미널- 트럭터미널,철도역,컨테이너터미널,보세구역
목차
* 물류기지-터미널
Ⅰ. 물류기지의 개념
1. 물류기지의 형태
2. 물류기지의 기능
3. 물류기지의 구성
Ⅱ. 트럭 터미널
1. 트럭 터미널..
서식 > 행정민원서식 2페이지
철도사업 면허 신청서 작성 서식입니다.
「철도사업법」 제5조 및 동법 시행규칙 제3조의 규정에 의하여
철도사업 면허를 신청합니다.
< 세부 내역 >
1.경영하고자 하는 사업의 종류
2.운송예정노선 ..
리포트 > 경영/경제 11페이지
항공산업의 동향과 정책 대안
박 찬 법
아시아나항공사 부사장
목 차
Ⅰ. 서론
1. 항공 운송 산업의 특성
2. 항공 운송 산업의 중요성
3. 항공운송사업 역사
4. 항공 운송사업 동향 및 전망
5. 항공사간 ..
리포트 > 경영/경제 13페이지 
본 자료는 [컨테이너 화물의 수출입 절차]에 대해 소개한 자료로 컨테이너 운송의 중요성과 부산항의 물동량, 컨테이너 및 컨테이너 운송의 개요(컨테이너의 의의, 컨테이너 운송의 특징,
컨테이너의 종류, 컨테이..
