전기 공학 기초 실험 - 제너 다이오드 실험리포트 > 자연과학 6페이지 
전기 공학 기초 실험 - 제너 다이오드 실험
실험 목적
⓵ 제너 다이오드의 특성에 대해 이해한다.
⓶ 제너 다이오드 회로에서의 동작을 이해한다.
실험 이론
1. 제너 다이오드의 이해
불순물 농도가 높은 PN접합 ..
리포트 > 자연과학 3페이지 
1. 실험 제목 : 최대전력전달
2. 실험 목적
- 본 실험을 통해
∎저항에 따른 전력의 변화를 통해 전려고가 저항과의 관계를 안다.
∎부하저항의 전력이 어떤 경우에 최대값을 가지는지 확인한다.
∎가변저항의 ..
리포트 > 자연과학 3페이지
RLC 공진회로
1. 실험 목적
주파수 변화에 따른 RLC 병렬회로의 전류와 임피던스의 변화를 실험을 통하여 확인하고, RLC 병렬회로의 공진주파수를 찾는다.
2. 이론
A. 공진 주파수
L과 C가 병렬로 연결된 그..
[재료공학 실험] 기계적 특성 평가 - 인장시험리포트 > 공학/기술 22페이지 
기계적 특성 평가(인장시험)
실험 목적
실험 이론
실험 방법
실험 결과
고찰
참고문헌
목차
시편을 일정한 속도로 일축 방향으로 인장력을 가하여 항복강도, 최대 인장강도, 연신율, 인성, 가공지수 등의 기계적 ..
리포트 > 공학/기술 3페이지
[일반물리학실험] RLC회로의 임피던스 실험
1. 실험 제목 : RLC회로의 임피던스 실험
2. 실험 목적 : 저항, 인덕터, 및 축전기로 구성된 교류회로에서 주파수에 따라 변화하는 리액턴스 ,를 각각 측정하고, RLC..
리포트 > 자연과학 5페이지 
1. 실험제목
가. 소비전력 및 최대전력전달 실험
2. 실험목적
가. 전원부로부터 부하로 최대전력이 전달될 조건을 이해하고 이를 관찰한다.
나. 저항에서의 소모전력을 실험하고 확인하여 본다.
3. 관련이론
..
리포트 > 자연과학 5페이지
1. 실험목적
- power supply, bread board, multimeter 의 작동 원리를 알 수 있다.
- 전압, 전류를 직접 측정한다.
2. 실험과제
실험. bread board에 회로를 꾸미고 전류, 전압을 측정한다.
3. 실험준비물
- ..
리포트 > 자연과학 2페이지 
마찰에 대하여
1.마찰의 종류
1)정지 마찰력
2)운동 마찰력
(1)미끄럼 운동 마찰력
(2)구름 마찰력
2.마찰력이 없어진다면
마찰에 대하여
자연과학적 의미에서의 마찰력은 한 물체가 다른 물체..
리포트 > 공학/기술 3페이지
1.수학/삼각 함수
SUM
목록에 있는 수를 모두 합한 결과를 표시한다.
구문
SUM(수 1,수 2,‥‥‥)
․수 1,수 2,‥‥‥ : 합할 인수로서 30개까지 사 용 가능
SUMIF
주어진 조건에 따라 지정되는 셀의 합을 ..
리포트 > 공학/기술 6페이지
일반물리학 실험 - RLC회로의 임피던스
1. 실험 제목 : RLC회로의 임피던스
2. 목적
- 저항(resistor), 인덕터(inductor) 및 축전기(capacitor)로 구성된 교류회로에서 주파수에 따라 변화하는 , 를 각각 측정하..
디지털논리회로 - VHDL을 이용한 inertial delay와 transport delay 확인리포트 > 공학/기술 6페이지
1. Title: VHDL을 이용한 inertial delay와 transport delay 확인
2. purpose: 작성한 vhdl code와 시뮬레이션 결과를 첨부하고, inertial delay와 transport delay의 차이점에 주목하여 결과를 비교한다.
3. Theo..
리포트 > 자연과학 15페이지 
Title
1. 실험제목 : Operational Amplifier Basic
2. 실험목적
o 연산증폭기 (Operational Amplifier) 동작원리를 이해하고 그 특성을 측정한다.
Results Simulation
[실험 1] OP-AMPLIFIER 기본 특성 실험
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리포트 > 자연과학 4페이지
일반물리학 실험 - RLC 회로의 임피던스 실험
1.실험제목
-RLC 회로의 임피던스 실험
2.실험목적
-저항, 인덕터 및 축전기로 구성된 교류회로에서 주파수에 따라 변화하는 리액턴스 ,를 각각 측정하고, RLC회로..
리포트 > 공학/기술 4페이지
1. 실험 목적
비틀림(Torsion)이란 모터의 축이나 동력장비의 토크관과 같은 구조부재가 종축을 회전시키는 모멘트(Moment)에 의하여 비틀림 작용을 받는 것을 말한다. 이러한 경우 강도에 대한 부재를 설계할 ..
리포트 > 자연과학 5페이지
1. 이론적 배경
- 전력이란
단위 시간당 일의 양으로 정의 되며 단위는 W 이다. 저항성 부하 R에 걸리는 전압 V, R에 흐르는 전류 I 및 이에 의해 소비된 전력 P 사이의 관계식은 다음과 같다.
- 전력의 최대 전..
