- 서비스
대한항공의 서비스는 항공사의 서비스와 기내서비스가 있는데 먼저 항공사의 서비스에 대해 먼저 살펴보면 먼저 SKY TEAM제도, 상용고객우대제도, KAL Lounge, 홈페이지 채팅서비스, 프로모션, Web check-in, 호텔, 렌터카, KAL투어, KALPAK, 여행정보사이트, 전자타임테이블 등이 있다. 이 중 상용고객 우대제도란 대한항공에서 ‘스카이패스’라는 제도로 시행되고 있는 고객 관리 프로그램으로 모닝캄 클럽 회원, 모닝캄 프리미엄 회원, 밀리언 마일러클럽 회원으로 고객제도를 구성하여 우대를 해주고 있다.
- 국제 항공업계(IATA)에서의 위상
항공업계의 UN인 IATA에서 상임위원회에 소속돼 중추적인 역할 수행하고 있다. 항공업계에서 대한항공의 영향력을 알 수 있다.
- 다양한 기종 보유
단일 기종인 에어아시아와 다르게 다양한 기종의 항공기를 보유해 승객의 경제적 상황과 취향에 맞는 다양한 선택이 가능하다.
2. Weakness (약점)
- 안전성 인식이 낮음
아시아나 항공사가 고객들에게 안전하다는 신뢰감을 심어준 것과는 달리, 이전 대한항공의 괌 비행기 폭파 사고 등에 의해 상대적으로 아시아나 항공보다 안전하지 못하다는 인식을 하고 있다는 것은 고객과 화물을 안전하게 운송하여야 하는 운송업체인 대한항공으로서는 약점으로 작용할 수밖에 없는 요인이라고 생각된다.
- 타 산업에 비해 해외 자원조달 비중이 높음
주요 원재료의 국내외 조달 비율은 항공유는 국내 53 대 해외 47의 비율을 보이며, 기내식은 국내 56 대 해외 44의 비율을 보이는 바, 특히 항공유에서 국제 항공 유가와 환율에 따른 가격 변동이 크다. 이는 항공 산업이 타 산업에 비해 해외 자원 조달 비중이 높음을 뜻한다.
- 국제 시장에서의 낮은 선호도
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인터넷으로 대충 검색한자료가 아니라 수많은 브레인스토밍을걸쳐 완성하였습니다.
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(2) Weakness
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