창의 공학 설계 - 태양열 자동차
창의 공학 설계 - 태양열 자동차
1
태양열 자동차
2
목차
태양 전지란
태양전지의 종류
태양전지의 구조와 원리
태양광 발전 시스템
태양광 발전의 특성
태양열 자동차의 제작 원리
태양열 자동차의 구성 부품
모터의 종류
태양열 자동차의 디자인
3
태양 전지란
태양전지: 태양광에너지를 직접 전기로 변환시키는 반도체화합물 소자이다. 가장 많이 쓰이는 반도체 화합물소자는 실리콘(SI)이다
4
태양전지의 종류
결정계 태양전지들의 두께는 0.3～0.5mm로 제작되는데, 이 두께 정도면 기계적 강도를 만족시킴은 물론 태양전지의 표면에 조사되는 일사량을 충분하게 흡수할 수 있다. 비 정 질 계는 광 에너지의 흡수율이 더 우수하기 때문에 태양전지로 수 마이크론의 두께로 제작이 가능하다. 그러나 비 정질계의 경우 장시간 사용시에는 점차 퇴화가 빨라져서 효율이 감소한다는 단점이 있다.
5
태양전지의 구조와 원리
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태양열 자동차
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목차
태양 전지란
태양전지의 종류
태양전지의 구조와 원리
태양광 발전 시스템
태양광 발전의 특성
태양열 자동차의 제작 원리
태양열 자동차의 구성 부품
모터의 종류
태양열 자동차의 디자인
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태양 전지란
태양전지: 태양광에너지를 직접 전기로 변환시키는 반도체화합물 소자이다. 가장 많이 쓰이는 반도체 화합물소자는 실리콘(SI)이다
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태양전지의 종류
결정계 태양전지들의 두께는 0.3～0.5mm로 제작되는데, 이 두께 정도면 기계적 강도를 만족시킴은 물론 태양전지의 표면에 조사되는 일사량을 충분하게 흡수할 수 있다. 비 정 질 계는 광 에너지의 흡수율이 더 우수하기 때문에 태양전지로 수 마이크론의 두께로 제작이 가능하다. 그러나 비 정질계의 경우 장시간 사용시에는 점차 퇴화가 빨라져서 효율이 감소한다는 단점이 있다.
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태양전지의 구조와 원리
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