개수로에서의 위치별 수심별 자유표면별 유속의 흐름을 이해하고 각종 해양건축물설계에 고려할 수 있는 cuurent의 성질을 이해하는 방안에 중점을 두었다.
1. 측벽에 의한 유속의 변화
- 마찰력이 유속에 미치는 영향을 알아보도록 한다
2. 수심에 따른 유속의 변화
- 수조의 bottom과 수면에서의 경계층의 특징에 의한 마찰의 영향에 대해서 알아보도록 한다.
3. 자유표면의 유속의 변화
- 자유표면의 성질을 이해하여 밀도, 압력, 점성에 관한 두 층의 유속에 미치는 영향을 알아보도록 한다.
4. 기타요소
- 유속의 변화에 미치는 다른 요소를 찾아보고, 실제 current의 흐름을 실험을 통해 이해할 수 있게 실험환경을 최적화 할 수 있도록 중점을 두었다.
Chapter 2. 실 험 이 론
1. 유속과 물의 성질
가. 유속이란 물입자가 단위 시간에 이동하는 거리로 나타내며, 단위는 cm/sec, m/sec 로 표시한다.
나. 물의 성질
1) 일정한 형상이 없다
물은 어떤 고체에 의해서 형상이 변할 때는 저항이 없고, 물이 용기에 들어 있을 때 그 측벽에는 중량과 같은 크기의 압력을 받게 된다. 즉, 물은 가로 방향으로 확대하려는 것에 대한 저항이 없으므로 그 점으로부터 상부 쪽의 물의 중량에 의한 힘이 모든 방향으로 작용한다. 따라서 물 내부의 수압은 모든 방향으로 동일한 크기로 작용하고, 정지해 있는 물에서는 내부 수압의 크기가 그 점까지의 수심에 해당되는 물의 무게와 같게 된다.
2) 연속성과 균일성
연속성이란 물 내부의 물분자 상호간에 무게가 일정함을 의미하고, 물분자 상호간에 항상 일정한 밀도를 유지하고 있어서 밀도의 변화가 없음을 의미한다.
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[선박해양공학실험] 경사실험 결과 보고서 선박해양공학실험
-경사실험 결과 보고서-
목차
Ⅰ. 서론
실험 목적
Ⅱ.본론
1.부심과 복원력
● 중량 중심
● 배수량과 부심
● 중량과 부력의 관계
● 복원력
2.메타센터
●1 가로 메타센터와 가로 메타센터 높이
●..
계약직연구원 자기소개서와 면접자료 관련 전공 또는 경험을 통해 습득한 기술 또는 지식을 어떻게 활용하여 연구소의 업무에 기여할 수 있는지 설명하시오.
정리하자면, 저는 기계·해양구조물 설계, 구조해석 시뮬레이션, 실험보조, 기술문서화 등 선..
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한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 연구직 자기소개서와 면접자료 선박 해양플랜트 분야에서 본인이 가장 강점이라고 생각하는 기술 또는 경험은 무엇이며, 이를 통해 어떤 기여를 할 수 있다고 생각하나요?
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실험 목적
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1. 실험목적
피토관으로 관로내의 유속분포를 측정하여 관로내 중심속도와 평균속도와의 관계를 파악한다. 저항식 유량계의 관로내 유량측정 원리를 이해하고 오리피스 유량계의 보정 실험을 통하..
[실험보고서] 저항 [선박의 저항] 차례
1.실험 목적
2.실험방법
3.실험이론
4.실험내용
5.실험결과
6.고찰
실험 목적
회류 수조에 설치된 모형선에 0.4m/s 와 0.8m/s 에서의 저항값을 측정하여 값을 구하여 평균값과 그래프를 그린다.
실험..
유체공학실험 - 베르누이실험 장치 유체공학실험
-베르누이실험장치-
- 목 차 -
1. 개 요
2. 실험목적
3. 이 론
4. 실험장치 및 방법
5. 실험 결과 값 및 그래프
6. 결론 및 고찰
7. 참고문헌
1. 개 요
유체유동에 관한 공학적 문제들은 ..
[관측사] 자기소개서 및 역량기술서 저는 해양 관측기기 운영 및 기초 데이터 수집을 맡았고, 수집된 데이터를 정제하여 생물학 전공자에게 제공하는 역할을 수행했습니다.
당시 지도교수님께서는 단순 데이터 분석보다 실질적인 관측계획 수립과 현..