[관광경영학] 항공관광산업의 미래 - 저가항공사를 중심으로

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[관광경영학] 항공관광산업의 미래 - 저가항공사를 중심으로
항공관광산업의 미래
-저가항공사를 중심으로-

목차

Ⅰ.서론
1. 연구배경
1) 자유화
2) 민영화
3) 세계화
2. 연구목적
3. 연구방법

Ⅱ.본론
1.저가항공사란
2. 저가항공사의 특징
3. 외국 저가항공사현황 및 특징
4. 국내 저가항공현황 및 특징
5. 국내 저가항공사의 장점 요인
6. 발전방향 및 미래

Ⅲ.결론

Ⅳ.참고문헌

Ⅰ.서론

1. 연구배경
1) 자유화
자유화는 국내시장만이 아니라 국제시장에서도 확산되어 기존에 엄격한 규제에 묶여 있던 국제항공운송에 양자 간 항공자유화나 지역적 항공 자유화 등 경쟁체제가 도입되고 있다.
이제 항공운송은 국경을 초월하여 일정 지역의 국가들 간에도 국내처럼 자유롭게 교역이 이루어지는 시대가 도래 할 것을 예고하고 있는 것이다. 지역적 항공자유화 혹은 지역적 항공운송협력은 일정 지역에 기반을 두고 서로 뜻을 같이 하는 국가들 간에 항공운송에 대한 규제를 폐지함으로써 역내 항공 운송서비스의 교역을 자유화하는 것이다.

2) 민영화
민영화는 단지 소유권을 민간에 이양한다는 것만을 의미하는 것이 아니라 시장원칙에 따른 경쟁원리의 도입을 통해 항공사의 운영을 효율화 하고 투명운영과 책임을 정착시킨다는 의미를 가지며, 항공운송산업의 민영화는 단순히 기본적인 항공서비스를 제공하는 것에서 나아가 수익 극대화를 위한 자율경쟁체제를 도입함으로서 고객서비스의 질을 보다 향상시킨다는 의미도 있다. 민영화된 항공사들은 고객서비스의 질을 높여 시장규모를 확대하고 수익성을 증대시키기 위해 국내, 국제적으로 치열한 경쟁을 하고 있으며, 이를 통해 수익의 확대를 도모하고 있다.
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