[현황과전망세미나] 남북한 철도 연결의 파급효과와 전망
[현황과전망세미나] 남북한 철도 연결의 파급효과와 전망
남북한 철도망 연결의 파급효과와 전망
남북한 인적물적 교류현황
북한 방문자 (2001년도) :8,551명
1989년 방북 허용 이래 최대인원
경수로 사업(3,514명), 대북지원(803명), 사회문화(701명)
금강산 관광객 (2001년도) : 57,879명
2000년도(213,009명) 대비 73% 감소
북한주민의 남한방문: 191명
2000년도(706명) 대비 78% 감소
인적교류 현황
2001년도 남북교역규모는 4억 296만 달러
2000년 대비 5.2% 감소
반입 : 1억 7,617만 달러(전년대비 16% 증가)
(주요 품목: 농림수산품, 섬유류)
반출 : 2억 2,679만 달러(전년대비 17% 감소)
(주요 품목: 화학공업제품, 섬유류)
거래성 교역(상업적 거래, 위탁가공교역): 1억1,139만달러
남북교역 참가업체는 379개, 품목수는 603개
물적교류현황
남북한 해상운송 물동량 현황
자료 : 통일부
남한 : 묵호(252회), 동해(105회), 인천(129회), 속초(123회)
북한 : 장전(214회), 흥남(175회) ,해주(136회), 남포(109회),
해상운송 거점항만 현황
동해 장전(604)회로 가장 많고, 인천 남포(226회),
부산 장전(203회), 묵호 흥남 간(197회) 순임
동해 장전 항로 : 금강산 관광객 수송
묵호 흥남, 인천 해주, 묵호 원산항로 : 수산물 수송
인천 남포 항로 : TV, 담배, 의류 등 위탁 가공품 수송
항로별 운항 현황
해상운송의 문제점(인천 ~ 남포 항로)
과다한 운항일수
적정 운항일수는 왕복 6 ~7일 실제 10 ~12일 소요
장기 체선에 따른 물류비 증가
하역설비의 노후화
전기동력의 고정식 크레인 사용: 잦은 정전 및 고장
컨테이너 70개 처리에 3일 소요
남포항에서의 입출항 수속 지연
포장상에 남한 관련 표기 금지
선적관련 서류의 상이에 따른 세관 검사의 복잡
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남북한 인적물적 교류현황
북한 방문자 (2001년도) :8,551명
1989년 방북 허용 이래 최대인원
경수로 사업(3,514명), 대북지원(803명), 사회문화(701명)
금강산 관광객 (2001년도) : 57,879명
2000년도(213,009명) 대비 73% 감소
북한주민의 남한방문: 191명
2000년도(706명) 대비 78% 감소
인적교류 현황
2001년도 남북교역규모는 4억 296만 달러
2000년 대비 5.2% 감소
반입 : 1억 7,617만 달러(전년대비 16% 증가)
(주요 품목: 농림수산품, 섬유류)
반출 : 2억 2,679만 달러(전년대비 17% 감소)
(주요 품목: 화학공업제품, 섬유류)
거래성 교역(상업적 거래, 위탁가공교역): 1억1,139만달러
남북교역 참가업체는 379개, 품목수는 603개
물적교류현황
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자료 : 통일부
남한 : 묵호(252회), 동해(105회), 인천(129회), 속초(123회)
북한 : 장전(214회), 흥남(175회) ,해주(136회), 남포(109회),
해상운송 거점항만 현황
동해 장전(604)회로 가장 많고, 인천 남포(226회),
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동해 장전 항로 : 금강산 관광객 수송
묵호 흥남, 인천 해주, 묵호 원산항로 : 수산물 수송
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해상운송의 문제점(인천 ~ 남포 항로)
과다한 운항일수
적정 운항일수는 왕복 6 ~7일 실제 10 ~12일 소요
장기 체선에 따른 물류비 증가
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컨테이너 70개 처리에 3일 소요
남포항에서의 입출항 수속 지연
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선적관련 서류의 상이에 따른 세관 검사의 복잡
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한국철도 코레일 설립 목적, 연혁, 경영 이념, 설립 목적, 비전과 목표, 연혁, 마케팅 전략, 특별한 서비스 마인드, 정보, 현황, 특징, 마케팅 효과, 전망, 분석
1 한국철도 코레일 설립 목적, 연혁, 경영 이념, 설립 목적, 비전과 목표, 연혁, 마케팅 전략, 특별한 서비스 마인드, 정보, 현황, 특징, 마케팅 효과, 전망, 분석 설립 목적과 연혁 비전과 목표 경영이념 Mar.. -
북한의 내부 관계의 특징, 권력 투쟁, 남북한 관계, 남북한 관계 미래 전망, 북중 관계, 북미 관계, 특징, 현황, 관리, 시사점, 총체적 조사분
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한러경제협력-국제협상
TKR과 TSR간 연계와 한러 경제협력 CONTENT 서론 경제협력 필요성 본론 TSR과 TKR간의 연결 가능성 모색 남.북.러의 입장 한러 상호 협력 및 철도연결의 기대효과 결론 서론-경제협력의 필요성 서로간의 경제.. -
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아시아철도운송(TSR,TCR,TKR의연계가능성)
아시아 철도운송 아시아 철도 Ⅰ. 아시아 철도 운송의 국제적 논의 Ⅱ. 아시아 철도 운송의 종류 Ⅲ. TSR 시베리아 횡단 철도 Ⅳ. TCR 중국 횡단 철도 Ⅴ. TKR 한반도 종단 철도 Ⅵ. TKR과 TSR의 연계 Ⅶ. TKR과 TCR의 .. -
동남아제국으로의진출
I 서론 우리 TGV2005팀은 지난번 보고서에서 인도네시아 진출을 위한 정부 로비와 설득 작업의 일환으로서 왜 인도네시아에 고속철도가 필요한가에 대하여, 그리고 왜 그것은 TGV이어야만 하는가에 대하여 알아보.. -
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광주광역시 도시철도의 문제와 개선방안 도시행정론 목 차 광주광역시 도시철도 01. 서 론 광주광역시의 대표적인 대중교통인 시내버스와 도시철도 그러나 현재 광주시민들에게 도시철도는 거의 유명무실한 상태 .. -
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[현황과전망] 최근 남북한의 고구려사 연구 현황
최근 남북한의 고구려사 연구 현황 중국은 2002년 2월부터 소위 ‘동북공정’이라는 프로젝트를 통하여 고구려사를 중국사로 귀속시키는 역사왜곡작업을 추진하고 있다. 이에 대해 한국학계는 2002년 12월 처음으로..
