에스엘의 SW 검증(SBCM) 업무를 어떻게 이해하고 있는가
SBCM 제어로직을 검증할 때 확인해야 하는 핵심 포인트는?
에스엘SW 검증 직무는
SBCM 제어로직 기능 검증
오류 처리 시나리오 검증
재현성 테스트-동일 조건에서 반복 검증
SW 검증 직무에서 HIL은
에스엘SW 검증(SBCM) 직무에 지원한 지원자입니다.
에스엘의 SW 검증(SBCM) 업무를 어떻게 이해하고 있는가
본인이 에스엘SW 검증 직무에 적합하다고 생각하는 이유는?
저는 학부 시절 차량 제어 소프트웨어와 임베디드 시스템을 학습하면서, 자동차 소프트웨어가 단순 기능이 아니라 '차량 전체의 안전과 신뢰성을 결정하는 핵심'이라는 사실에 큰 흥미를 느꼈습니다.
특히 자동차 소프트웨어는 작성보다 검증의 비중이 높으며, 단 한 줄의 버그도 차량 오작동·고객 안전 문제로 이어질 수 있다는 점에서 SW 검증 직무의 중요성을 깊이 느꼈습니다.
에스엘은 차량 램프 및 다양한 전장 제품을 개발하며 SBCM 기반의 제어 소프트웨어 비중이 빠르게 증가하고 있습니다.
점 등로 직·신호 패턴·통신을 포함한 램프제어 SW는 고객 경험과 안전에 직결되기 때문에 검증의 난도 또한 높습니다.
실제 제어로 직의 안정성, 통신 오류 처리, 기능요구 충족 여부를 데이터 기반으로 확인하는 과정에서 제 역량을 발휘할 수 있다고 판단해 직무를 선택했습니다.
SBCM 제어로직 기능 검증
기능 요구사항을 기반으로 정상·경계·예외조건을 모두 검증해야 하며, 이는 테스트 설계 능력에서 결정됩니다.
차량 제어SW는 상태 흐름과 통신규칙(COMspec)에 기반하기 때문에, 흐름이 해 없이는 검증이 불가능합니다.
정상 시나리오 설계-기본 동작검증
경계조건 테스트-최소·최대·지연·반복 조건 검증
예외 처리 테스트-신호 없음·잘못된 신호·지연·간섭 상황 검증
통신 오류 테스트-버스 부하·신호손실·CRC 오류 테스트
CAN/LIN은 차량 내 통신의 핵심이며, SBCM은 이 신호를 기반으로 동작합니다.
CAN 신호는 ID·DLC·데이터·CRC 구조를 가지고, 주기와 우선순위가 중요합니다.
HIL은 실제 제어기와 테스트 장비가 연결되어 실환경과 동일하게 검증하는 방식입니다.
오류가 발생하는 입력조건 확인
특히 CAN로 그는 결함의 시간을 기록한 '블랙박스'이기 때문에 매우 중요합니다.
스크립트 기반 테스트 자동화는 SW 수정 후 Regress ionTest에도 필수적입니다.
상태 기반 제어 이해
경험은 부족할 수 있지만, 제어로직과 통신구조를 원리 중심으로 이해하고 있어 실무 적응 속도에 자신 있습니다.
기능 요구 분석-시나리오 설계-정상·경계·예외 테스트-결함 재현·로그 분석 등 검증의 전 과정을 논리적으로 수행하는 능력을 갖추고 있으며, CAN 통신과 상태 기반 제어 흐름 또한 이해하고 있습니다.
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