한화오션 종합.구조설계(선체) 직무 2025면접자료, 면접족보, 면접기출, 면접질문 및 답변

1. 한화오션 종합.구조설계(선체) 직무 20.hwp
2. 한화오션 종합.구조설계(선체) 직무 20.pdf
선체 구조 설계 직무에 대한 본인의 이해
로 컬 구조(LocalStrength) 설계 이해
ClassRule 기반 설계 경험 또는 이해
구조 변경관리 경험 또는 설계 프로세스 이해
경량화 구조 설계
하이엔드 FEA 기반 구조 설계
저는 PlateBendingTheory·PanelBuckling·StiffenerBuckling이해를 기반으로 로컬 구조 설계를 수행한 경험이 있습니다.
생산성 고려 구조 설계
선체 구조 설계 직무에 대한 본인의 이해
로 컬 구조(LocalStrength) 설계 이해
구조 해석(FEA) 경험
ClassRule 기반 설계 경험 또는 이해
구조 변경관리 경험 또는 설계 프로세스 이해
저는 "복잡한 하중·해양환경·규정을 통합해 실제로 안전하게 운항 가능한 구조를 설계하는 일"에 가장 큰 보람을 느꼈습니다.
그 과정에서 선체 구조 설계는 조선기술의 기초이자 핵심이며, 설계자의 판단하나가 선박의 안전·경제성·내구성을 결정하는 매우 전문적인 분야라는 점에 매력을 느꼈습니다.
경량화 구조 설계
하이엔드 FEA 기반 구조 설계
규정 기반의 안전한 설계+생산성을 고려한 현실적인 설계"라는 구조설계의 본질적인 가치를 실현할 수 있는 회사가 한화오션이라고 판단해 지원했습니다.
선체 구조 설계는 선박의 전체 라이프 사이클 동안
Plate·Stiffener 설계
글로벌 강도(GlobalStrength)이해
로컬 강도(LocalStrength)이해
PlateThickness, StiffenerSpac ing, WebHeight 등 실제 구조 결정 요소들은 대부분 로컬 강도 검토에서 결정됩니다.
저는 PlateBendingTheory·PanelBuckling·StiffenerBuckling이해를 기반으로 로컬 구조 설계를 수행한 경험이 있습니다.
등을 기반으로 평가하며, 장기 운항 선종에서는 반드시 검토해야 하는 요소라고 생각합니다.
생산성 고려 구조 설계
생산팀(용접/조립)
해석팀
등 문제를 해결하기 위해 설계변경 또는 보강을 제안한 경험이 있습니다.
구조해석은 경험보다 "역학적 이해+해석 정확도 "가 핵심입니다.
강도 우선입니다.
설계변경 가능성 재검토
지역 보강 또는 레이아웃재설계
특히 "근거기반 설계+현장성 있는 판단"이 강점입니다.
저는 구조역학·FEA·판넬/보강재 설계·ClassRule이해를 기반으로 선체 구조를 안전하게 설계하고 최적화하는 엔지니어입니다.
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