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현대 오토에버가 속한 모빌리티·소프트웨어 업계에서 PR 전략이 갖춰야 할 특징은 무엇인가요?
현대 오토에버에서 내가 창출할 수 있는 PR-커뮤니케이션 가치는 무엇인가요?
입사 후에는 먼저 기업의 기술성과와 사회적 메시지를 접목한 PR 캠페인을 설계하며 '모빌리티 x소프트웨어가 바꾸는 생활'이라는 브랜드 서사를 구축하고 싶습니다.
현대오토에버 PR 직무에서도 기술과 모빌리티를 '사람 중심 메시지'로 전환하고, 기자 네트워크와 디지털 채널을 적극 활용해 브랜드 인지도를 끌어올릴 수 있다고 믿습니다.
현대오토에버 PR 업무에서도 기술 리스크나 협업 이슈 발생 시 저는 뒷감당이 아니라 선제적 메시지 설계로 브랜드 신뢰를 유지하도록 하겠습니다.
현대오토에버에서는 기술성과 브랜드 신뢰가 중요하므로 저는 '기술기사 획득수', '언론사 브랜드 매칭률', '내부 직원 콘텐츠 참여율' 등 복합지표를 설계해 PR의 사업적·조직적 가치를 명확히 하겠습니다.
미디어 커뮤니케이션을 전공하며 기술이 사회 속에서 어떻게 의미를 갖는지를 탐구했고, 스타트업 홍보팀 인턴 경험을 통해 제품 스토리 설계부터 영상 제작, 언론 배포, SNS 캠페인까지 직접 기획·실행했습니다.
현대오토에버는 모빌리티와 소프트웨어가 융합되는 혁신기업으로서 브랜드&미디어 커뮤니케이션의 중요성이 크다고 보았습니다.

본인이 기획·운영했던 PR 또는 커뮤니케이션 캠페인 경험이 있다면 말씀해 주세요.
현대 오토에버에서 내가 창출할 수 있는 PR-커뮤니케이션 가치는 무엇인가요?
만약 언론에서 현대오토에버의 소프트웨어 결함 관련 부정적 기사가 나면 당신은 어떻게 대응하겠습니까?"
PR 캠페인을 기획했지만 기대한 만큼 보도나 SNS 반응이 나오지 않고 있다면 책임은 누구에게 있다고 생각하나요?"
1분 자기소개(PR/커뮤니케이션 담당자로서 본인을 소개하는 시간)
입사 후에는 먼저 기업의 기술성과와 사회적 메시지를 접목한 PR 캠페인을 설계하며 '모빌리티 x소프트웨어가 바꾸는 생활'이라는 브랜드 서사를 구축하고 싶습니다.
제가 과거 대학생 벤처 홍보팀에서 제품 런칭 기획을 맡았을 때, 언론 보도자료를 단순 배열하지 않고 사용자의 실제 경험을 인터뷰 영상으로 엮어내자 기사의 톤이 바뀌고 SNS 공유가 45% 증가한 적이 있습니다.
예컨대 기술기업에서 PR은 기술이 얼마나 뛰어난 가를 알리는 것뿐 아니라, 그 기술이 사용자·사회·시장에 어떤 변화를 가져왔는지를 보여줘야 합니다.
내부 임직원이 기업 비전·성공 스토리를 공유하지 않으면 브랜드 메시지는 진정성을 잃습니다.
따라서 저는 PR 담당자로서 "내부 →외부"흐름을 조직적으로 설계해 본 경험이 존재하며, 이를 통해 브랜드 이미지가 단기 기사한 건으로 끝나지 않고 '신뢰 스토리 축적'으로 나아가도록 해야 한다고 봅니다.
당시 저는 신속히 해당 사안을 내부팀에 공유하고, "원래 협업기관 없이도 행사가 가능하다"는 대안을 마련해 보도자료를 수정했습니다.
현대오토에버 PR 업무에서도 기술 리스크나 협업 이슈 발생 시 저는 뒷감당이 아니라 선제적 메시지 설계로 브랜드 신뢰를 유지하도록 하겠습니다.
스타트업 인턴 시절 내부 뉴스레터 제작을 맡았고, 임직원 100명 규모였음에도 배포율이 40%대에 머물렀습니다.
외부 커뮤니케이션: 기자·미디어·SNS 채널을 통해 조사·대응 중임을 알리고 추후 계획을 투명히 공개한다.
저는 기술 데 모 영상·CEO 인터뷰·현장 스냅 형식 콘텐츠를 통해 '모빌리티 소프트웨어 혁신기업' 이미지를 확산하겠습니다.
제가 설정했던 KPI는 '미디어 기사 건수', '기사 평균 톤(긍정/중립/부정)', 'SNS 공유 및 댓글 수', '프레스 릴리즈 클릭률', '내부 콘텐츠 열람률' 등이었습니다.
현대오토에버에서는 기술성과 브랜드 신뢰가 중요하므로 저는 '기술기사 획득수', '언론사 브랜드 매칭률', '내부 직원 콘텐츠 참여율' 등 복합지표를 설계해 PR의 사업적·조직적 가치를 명확히 하겠습니다.
해외 자동차·모빌리티미디어와의 협업을 구축해 '현대오토에버혁신 사례'가 해외 기사로 나올 수 있도록 하겠습니다.
예컨대 신제품 발표→ 언론 노출 →시장 반응→협력사 참여 확대로 이어지는 PR흐름을 설계하고, 그 과정에서 '브랜드+혁신+신뢰'라는 삼각축을 구축하겠습니다.
기업 내부의 기술성과 혁신 사례를 외부 이해관계자(언론, 고객, 협력사)에게 이해하기 쉬운 스토리로 전환하여 브랜드 인지도를 높이겠습니다.
이 모든 것이 "모빌리티 x소프트웨어 혁신 기업으로서 현대오토에버의 위상을 강화하고, 시장과 고객·미디어가 신뢰하는 브랜드로 자리매김"하는데 기여하게 될 것입니다.
하지만 저는 실제 실행력과 커뮤니케이션 설계 능력을 갖추고 있습니다.
많은 경력이 있지만 전환 못한 경험이 있는 후보보다, 작은 프로젝트라도 효과적으로 설계하고 실행해낸 경험이 저에겐 있습니다.
제가 인턴 경험에서 보도자료 구조를 바꾸고 영상과 SNS 캠페인을 설계해 즉각적 결과로 이어졌던 것은 단순한 참여가 아니라 책임감 있는 기획과 실행 덕분이었습니다.
미디어 커뮤니케이션을 전공하며 기술이 사회 속에서 어떻게 의미를 갖는지를 탐구했고, 스타트업 홍보팀 인턴 경험을 통해 제품 스토리 설계부터 영상 제작, 언론 배포, SNS 캠페인까지 직접 기획·실행했습니다.

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