가속기 커플러 및 RF시스템 개발 업무에서 가장 중요한 기술적 요소는 무엇이라고 생각합니까?
제가 기초과학연구원 중이온가속기연구소의 가속기 커플러 및 RF개발 및 운영 분야에 지원하게 된 이유는, 대한민국의 대형가속기 인프라 구축에 기여하고 싶다는 열망 때문입니다.
가속기 커플러 및 RF시스템은 모든 실험의 기반이 되는 핵심 인프라입니다.
입사 후에는 가속기 RF운전 데이터의 AI 기반 진단시스템 구축을 목표로 하고 있습니다.
가속기 RF시스템의 자립적 기술 확보와 예측형 운영시스템 구축입니다.
특히, 장비 운전 데이터를 기반으로 이상을 사전에 감지하는 'AI 진단형 RF운전체계'를 구축하여 가속기의 안정성과 효율을 극대화하고 싶습니다.
제가 기초과학연구원 중이온가속기연구소의 가속기 커플러 및 RF개발 및 운영 분야에 지원하게 된 이유는, 대한민국의 대형가속기 인프라 구축에 기여하고 싶다는 열망 때문입니다.
특히 학위연구 과정 중 'S-band 고주파 전력증폭기 설계 및 안정화 제어 '프로젝트를 수행하며, 고출력 RF시스템의 주파수 안정화, 반사파 억제, 열변형 보정 등 복합적 문제를 해결해본 경험은 본 직무와 깊은 관련이 있습니다.
제가 가진 가장 큰 역량은 RF시스템의 설계·제어·운영에 대한 실무적 이해와 문제 해결 능력입니다.
RF 분야 외에도 제어시스템이해를 위해 NILabVIEW와 PLC 기반 자동화 프로그래밍을 익혔으며, 데이터로깅 및 실시간 모니터링 시스템을 설계한 경험이 있습니다.
이론적 기반을 다지기 위해 '마이크로파공학', '고출력 RF회로 설계', '전자기장 해석' 관련 대학원과목을 수강하며, S-param eter, Sm ith Chart 분석, 커플링계수설계 등 RF 핵심 원리를 체계적으로 학습했습니다.
이 과정에서 실제 RF 테스트 장비를 다루며, 임피던스 매칭, 전력 분배기 설계, 신호 왜곡분석 등의 실무를 경험했습니다.
저는 이 문제를 해결하기 위해 신호경로의 온도 변화와 전력반사로 인한 위상 변화를 분석했습니다.
디지털 위상검출회로를 FPGA 기반으로 구현하여, 반사파로 인한 신호 왜곡을 빠르게 보정하도록 설계했습니다.
이 결과는 대학원 학술대회에서 'RF제어 및 보정 알고리즘 우수논문상'을 수상했으며, 실제 가속기 RF 피드백 시스템 개발 프로젝트의 기초자료로 활용되었습니다.
가속기 커플러 및 RF시스템은 모든 실험의 기반이 되는 핵심 인프라입니다.
입사 후에는 가속기 RF운전 데이터의 AI 기반 진단시스템 구축을 목표로 하고 있습니다.
특히 커플러 온 도 보정, 주파수 튜닝, 위상피드백 제어 등 정밀조정기술을 실험 데이터 기반으로 고도화하여 가속기 운전의 신뢰성을 강화하겠습니다.