현대로템 [DS R&D Hub] 무인체계 SW 체계 지원서와 2025 면접

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방산 무인체계 SW 개발 시 민간 자율주행과의 차이점은 무엇이라 생각하나요?
저는 이 러한 현대로템의 무인체계 SW 개발 프로젝트에 참여해, 센서 융합·경로계획·AI 제어 알고리즘을 고도화함으로써 전장의 효율성과 생존성을 높이는 데 기여하고 싶습니다.
중기적으로는 차량의 주행 데이터와 제어로그를 통합 관리하는 AI기 반 데이터 플랫폼을 구축하여, 알고리즘 개선과 모델 업데이트를 자동화하는 체계를 만들겠습니다.
무인체계 SW 직무에 필요한 핵심 역량은 시스템 통합 능력, 알고리즘 설계력, 실시간 제어이해력, 그리고 팀 기반 협업 능력이라고 생각합니다.
무인체계 SW 개발은 다양한 전문 분야의 엔지니어들과의 긴밀한 협업이 필수입니다.
현대로템은 자율주행·원격 전투·AI 통합 제어 등 방산 무인체계 기술을 선도하고 있으며, DSR&DHub는 이러한 기술의 핵심 SW통합 역할을 수행합니다.
입사 후 5년 내 현대로템 무인 전투체계의 'AI 기반 자율주행 판단모듈'을 완성하는 것이 목표입니다.
저는 '기술이 사람의 한계를 확장시킨다'는 믿음 아래, 인공지능 기반의 무인체계 개발을 통해 대한민국 방위산업의 미래를 이끌고자 현대로템 [DSR&DHub] 무인체계 SW체계 직무에 지원했습니다.
현대로템은 지상 전투체계 분야에서 축적된 기술력을 기반으로, K2 전차 및 차륜형 장갑차 등 다양한 무기체계의 개발을 주도해왔으며 최근에는 AI 기반 무인차량, 원격통제로봇, 자율주행 전투체계 등 첨단 무인 플랫폼을 선도적으로 개발하고 있습니다.
저는 이 러한 현대로템의 무인체계 SW 개발 프로젝트에 참여해, 센서 융합·경로계획·AI 제어 알고리즘을 고도화함으로써 전장의 효율성과 생존성을 높이는 데 기여하고 싶습니다.
이 경험을 통해 저는 SW 체계 개발에서 가장 중요한 것은 "센서 데이터의 정확도와 제어로직의 예측 가능성"임을 배웠습니다.
방산 무인체계는 단순한 민간자율주행 시스템이 아닌, 극한 환경에서 사람의 생명과 임무수행을 대체해야 하는 시스템입니다.
중기적으로는 차량의 주행 데이터와 제어로그를 통합 관리하는 AI기 반 데이터 플랫폼을 구축하여, 알고리즘 개선과 모델 업데이트를 자동화하는 체계를 만들겠습니다.
방산 무인체계가 서로 다른 플랫폼에서도 동일한 판단 로직과 통신규약을 공유할 수 있도록 표준SW 프레임워크를 개발하여, 현대로템의 무인 전투체계가 글로벌 시장에서 상호 운용성을 확보하도록 기여하겠습니다.
무인체계 SW 직무에 필요한 핵심 역량은 시스템 통합 능력, 알고리즘 설계력, 실시간 제어이해력, 그리고 팀 기반 협업 능력이라고 생각합니다.
팀 기반 협업 능력입니다.
이러한 경험을 통해 저는 'SW기술력 +시스템이해력 +협업 소 통력'을 갖춘 엔지니어로 성장했습니다.
새로운 기술에 대한 두려움보다 '해결하고 성장한다'는 도전의식이 저를 성장시켰습 니다.
신뢰'는 협업의 기반입니다.
이러한 투명한 태도로 팀 내 신뢰를 얻었고, 이후 프로젝트 매니저로 임명되어 팀 전체 테스트를 총괄했습니다.
저는 현대로템의 인재상처럼 도전으로 기술을 확장하고, 창의로 시스템을 혁신하며, 신뢰로 조직을 이끌 수 있는 엔지니어입니다.
현대로템은 자율주행·원격 전투·AI 통합 제어 등 방산 무인체계 기술을 선도하고 있으며, DSR&DHub는 이러한 기술의 핵심 SW통합 역할을 수행합니다.
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