2025 대한항공 [IT] Cloud 자기소개서와 면접자료

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클라우드는 기술이 아니라 '운영철학'이라고 생각합니다.
시스템 구조를 설계하고 문제를 해결하며, 실제 환경에 기술을 적용하는 과정을 직접 겪으면서 단순한 기술 습득을 넘어 현장 대응력을 키웠습니다.
예약시스템, 정비 데이터, 화물관리까지 모두 클라우드 환경과 밀접하게 연결되어 있습니다.
Q3.클라우드 기술을 학습하면서 가장 어려웠던 점은 무엇이며, 어떻게 해결했나요?
항공기 운항과 기상 데이터를 수집해 클라우드 기반 대시보드로 시각화하는 프로젝트였습니다.
클라우드 보안은 기술이 아니라 신뢰의 문제라고 생각합니다.
Q9.대한항공의 클라우드 인프라 구축에 기여하고 싶은 부분은 무엇입니까?
저는 그 중에서도 클라우드 리소스 최적화와 자동화 시스템에 기여하고 싶습니다.
직장을 선택할 때 중요하게 생각하는 가치/기준과 대한항공을 선택하게 된 이유, 그리고 본인이 지원한 분야(직무)와 관련하여 대한항공에서 이루고 싶은 목표를 포함하여 작성해 주십시오.)
특히 항공산업은 방대한 운항정보와 예약 데이터, 고객서비스 플랫폼이 실시간으로 작동해야 하는 산업이기에 클라우드 전환이 필수적인 분야입니다.
대한항공은 항공산업에서 IT혁신을 선도하는 기업입니다.
특히 대규모 글로벌 네트워크를 보유한 대한항공의 IT시스템은 단일기업이 아닌 국가 단위의 기술역량이라 할 수 있습니다.
저는 대한항공이 구축 중인 하이브리드 클라우드 환경에서 시스템 간 연결성과 보안성을 강화하는 일에 기여하고 싶습니다.
또한 멀티클라우드 환경에서 각 서비스의 장점을 최적으로 활용해, 글로벌 지점 간 네트워크 안정성을 강화하는 데 기여하겠습니다 .
이 경험은 클라우드전 환과정의 복잡함과 현장의 문제 해결 감각을 동시에 배울 수 있는 계기였습니다.
저는 실습과 프로젝트를 통해 이런 사고방식을 몸에 익혔고, 문제를 구조적으로 바라보는 습관을 얻었습니다.
이 과정에서 인프라의 유연성과 확장성을 직접 경험하고 싶어 클라우드 기술을 집중적으로 공부하기 시작했습니다.
3학년이 되면서 클라우드 구조를 체계적으로 배우기 위해 AWS 아카데미 과정을 수강했습니다.
EC2, S3, RDS, Lam bda 등 다양한 서비스를 직접 실습했고, AutoScaling을 이용한 인스턴스 확장 구조를 구축했습니다.
저는 인프라 담당으로 Lam bda와 APIGateway를 이용한 서버 리스 구조를 설계했습니다.
당시 팀 내에서 데이터 수집 구조와 AWS 배포를 담당했습니다.
시스템 구조를 설계하고 문제를 해결하며, 실제 환경에 기술을 적용하는 과정을 직접 겪으면서 단순한 기술 습득을 넘어 현장 대응력을 키웠습니다.
Q3.클라우드 기술을 학습하면서 가장 어려웠던 점은 무엇이며, 어떻게 해결했나요?
처음 클라우드를 공부할 때 가장 어려웠던 점은 서비스 간의 관계를 이해하는 것이었습니다.
단순 암기보다 구조를 이해하는 학습법이 이후 프로젝트에서도 큰 도움 이 되었습니다.
Q4.클라우드 시스템 구축 경험 중 가장 인상 깊었던 프로젝트를 설명해주세요.
항공기 운항과 기상 데이터를 수집해 클라우드 기반 대시보드로 시각화하는 프로젝트였습니다.
이로 인해 데이터 갱신 속도가 크게 개선되었습니다.
실제 업무는 데이터 이전 과정에서의 효율을 개선하는 일이었습니다.
클라우드 보안은 기술이 아니라 신뢰의 문제라고 생각합니다.
보안은 업무의 마지막이 아니라 처음부터 함께 설계돼야 한다고 생각합니다.
Q8.클라우드 운영 효율을 높이기 위해 어떤 노력을 해봤나요?
Q9.대한항공의 클라우드 인프라 구축에 기여하고 싶은 부분은 무엇입니까?
클라우드, 시스템, 기술, 데이터, 문제, 환경, 대한항공, 서버, 구조, 인프라, 관리, 설계, 설정, 해결, 프로젝트, 싶다, 안정, 서비스, 되어다, 통해