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토목공학 설계 수업에서 '도로 배수체계 개선 프로젝트'를 진행하면서, 기존 접근 방식과 다른 관점으로 문제를 발견하고 해결한 경험이 있습니다.
제가 공직자에게 가장 중요하다고 생각하는 도덕적 가치는 '책임감'입니다.
대부분의 봉사활동이 단순한 청소나 도색 수준에 머물렀다면, 이번 활동은 실제로 하천의 구조적 문제를 분석하고 개선안을 제시하는 성격이었습니다.
단순히 쓰레기를 치우는 것으로는 문제를 해결할 수 없었습니다.
이후 저는 단순한 프로그램 조작 능력만으로는 현장 문제를 해결할 수 없다는 사실을 깨달았습니다.
Q3.창의적으로 문제를 해결했던 경험을 구체적으로 말해보세요.
저는 공직자에게 가장 중요한 도덕적 가치는 책임감이라고 생각합니다.
책임감은 단순히 맡은 일을 끝내는 것이 아니라, 결과의 영향을 이해하는 자세라고 생각합니다.

본인의 주도적인 역할로 정보 또는 자원의 제약을 극복하여 팀 프로젝트를 성공으로 이끈 사례를 기술해주시기 바랍니다
문제는 초기 조사 과정에서 필요한지반 자료와 교통량 데이터가 충분히 확보되지 않아, 설계검증에 어려움이 생겼다는 점이었습니다.
저는 데이터의 부족이 문제의 핵심이라 판단하고, 외부 자료 확보를 위해 직접 발로 뛰기로 했습니다.
지자체 건설과와 한국지질자원연구원에 문의해 과거 지반조사 결과 일부를 제공받았고, 직접 현장을 방문해 비공식적인 시추기록과 사진자료를 확보했습니다.
이 과정에서 현실 데이터의 중요성을 절실히 느꼈고, 현장 중심의 접근이 얼마나 설계 신뢰도를 높이는 지 경험할 수 있었습니다.
단순히 주어진 자료를 믿지 않고, 직접 현장을 확인하고 보완 데이터를 확보하는 습관이 생겼습니다.
토목공학 설계 수업에서 '도로 배수체계 개선 프로젝트'를 진행하면서, 기존 접근 방식과 다른 관점으로 문제를 발견하고 해결한 경험이 있습니다.
대부분의 팀이 배수관 확대나 빗물받이 추가 설치와 같은 전통적 방식으로 접근했지만, 저는 문제의 원인이 단순히 시설용량 부족이 아니라, 지면 경사 및 포장재의 배수특성과도 관련이 있다고 생각했습니다.
저는 이 부분을 문제의 핵심으로 보고, 기존 배수구조를 보완하는 대신 표면 경사를 재조정하는 방안 을 제시했습니다.
결과적으로 우리 팀은 기존 시설 중심의 단편적 해결책이 아닌, 구조적 원인 분석과 재료 개선을 결합한 통합적 대안을 제시했습니다.
대학교 2학년 때 참여했던 '지역 하천 복원봉사활동'은 제가 공동체의 이익을 실감했던 경험입니다.
당시 활동은 지역 환경공학과, 토목공학과 학생들이 함께 참여해 침수 피해를 자주 겪는 마을 하천을 정비하고, 수질을 개선하는 프로젝트였습니다.
대부분의 봉사활동이 단순한 청소나 도색 수준에 머물렀다면, 이번 활동은 실제로 하천의 구조적 문제를 분석하고 개선안을 제시하는 성격이었습니다.
이후 저는 어떤 프로젝트든 단순히 개인성과를 위해 결정하지 않고, 결과가 지역과 사회에 미칠 영향을 함께 고려하는 습관이 생겼습니다.
근본적인 이론을 이해하지 못하면, 아무리 정교한 해석을 해도 결과를 해석할 수 없습니다.
다음 학기에 다시 해석과제를 수행할 때는 하중 조건을 변화시켜 결과의 민감도를 비교해봤습니다.
토목공학은 현장 상황이 다양하기 때문에, 이론을 단순히 외우는 것이 아니라 실제 데이터와 연결해 해석할 수 있어야 합니다.
저는 이후로도 학습을 멈추지 않고, AutoCAD, MIDAS, Civil3D 등 다양한 프로그램을 익히며 설계와 해석 능력을 확장했습니다.
입사 후에는 이 경험을 토대로, 단순한 설계 수행자가 아닌 '해석과 판단이 가능한 기술인'으로 성장하고 싶습니다.
저는 지속적인 학습을 통해 축적한 해석 경험을 바탕으로, 보다 정교하고 안정적인 구조설계를 수행하겠습니다.
공공 프로젝트에서는 예산과 시간이 한정되어 있어 창의적 사고와 협업 능력이 중요하다고 생각합니다.
Q4.토목 분야에서 창의적 사고가 필요한 이유는 무엇이라고 생각하나요?
철도공단에서도 모든 판단의 근거를 명확 히 하고, 결과를 끝까지 검증하는 자세를 실천하겠습니다.
Q6. 공공기관에서 '책임감'을 어떻게 실천할 수 있다고 생각합니까?
책임감은 단순히 맡은 일을 끝내는 것이 아니라, 결과의 영향을 이해하는 자세라고 생각합니다.
철도 인프라 업무에서는 설계한 줄, 계산한 값이 실제 구조물의 안전에 영향을 미칩니다.
Q8.철도공단의 일원으로서 공익을 위해 실천하고 싶은 목표는 무엇인가요?

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