(주)경신 연구-전자설계(HW)-본사-연구소 자기소개서 지원서

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저는 단순한 회로설계를 넘어서 제품의 신뢰성과 완성도를 고려하며, 실차환경에 맞는 설계 최적화를 수행할 수 있는 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
왜 경신의 전자설계 직무를 선택하셨나요?
회로의 신뢰성과 생산효율을 함께 고려하며 설계할 수 있는 엔지니어로 성장하고 싶어 이 직무를 선택했습니다.
본인이 설계한 회로 중 가장 어려웠던 것은 무엇이며, 어떻게 해결했나요?
특히 최근 차량용 통신 속도가 향상됨에 따라 회로의 고속신호 무결성, EMI 대응 등 복합적인 기술 고려가 필요한 상황에서, 경신연구소에서 축적된 노하우와 체계 적인 검증 프로세스를 바탕으로 저의 역량을 발전시킬 수 있다고 확신하여 지원하게 되었습니다.
이러한 경험은 단순히 동작하는 회로를 넘어서, 실차 환경에서도 신뢰성을 보장할 수 있는 전자회로를 설계하는 데 필요한 감각과 기준을 갖추는 데 크게 기여했습니다.
저는 경신의 전장부품이 요구하는 고 신뢰성, 정밀성 기준을 충분히 이해하고 있으며, 실제 설계와 검증환경에서도 팀원들과 협력하며 전자설계의 완성도를 높일 수 있는 자신이 있습니다.
당시 테스트 중 부품과 열로 인해 문제가 발생했지만, 저는 즉시 실수를 인정하고 교수님께 보고한 뒤, 같은 부품을 납품한 다른 팀의 보드도 검토하여 사고를 사전에 차단했습니다.
회로의 신뢰성과 생산효율을 함께 고려하며 설계할 수 있는 엔지니어로 성장하고 싶어 이 직무를 선택했습니다.
본인이 설계한 회로 중 가장 어려웠던 것은 무엇이며, 어떻게 해결했나요?
CAN통신 회로를 설계하던 중, 통신타이밍 오류가 반복되어 데이터 수신이 되지 않는 문제가 발생했습니다.
특히 현장 성과 고객 요구가 어떻게 설계에 반영되는지를 체득하고 싶습니다.
고속통신 대응을 위한 SI/PI 설계와 함께, 차량용이 더넷 적용이 확대되는 흐름에 주목하고 있습니다.고속 신호의무 결성을 확보하기 위해 PCB 재료, 스택업 설계, 라우팅 기술 등이 중요해지고 있어, 이러한 요소를 통합적으로 고려한 회로설계 역량이 중요하다고 생각합니다.
전자 설계에서 '좋은 회로'란 어떤 회로라고 생각하나요?
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