[자기소개서] 파라타항공 경력 여객IT&Filing

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항공사의 운임구조와 여객 시스템은 단순한 요금 설정을 넘어 고객의 구매 행동을 유도하고, 수익구조를 설계하며, 전사적 전략과 직결되는 핵심 시스템이라고 생각합니다.
여객 IT&Filing 직무는 항공사의 수익 관리 전략과 시스템 운영 간의 연결고리라고 생각합니다.
이러한 직무 이해도와 실무감각을 바탕으로, 파라타항공의 여객 수익 구조를 안정적으로 뒷받침하고, 더 나아가 디지털 시스템 개선에도 기여할 준비가 되어 있습니다.
입사 후에는 파라타항공의 여객 IT&Filing 시스템이 더 정교하고 유연하게 운영될 수 있도록, 제가 가진 데이터 분석력과 시스템이해력을 적극적으로 활용하고자 합니다.
항공사의 운임구조와 여객 시스템은 단순한 요금 설정을 넘어 고객의 구매 행동을 유도하고, 수익구조를 설계하며, 전사적 전략과 직결되는 핵심 시스템이라고 생각합니다.
특히 여객 IT&Filing 업무는 실제 요금 데이터의 정확성, GDS 반영속도, 예약시스템의 연동성 등 정밀함과 민첩함이 동시에 요구되는 분야이며, 제가 지금까지 쌓아온 분석력과 시스템 운영 역량을 가장 효과적으로 활용할 수 있는 분야라고 생각하여 지원하게 되었습니다.
그 과정에서 단순히 운임 입력 업무에 그치지 않고, 운임/세금/서차지구 조의 이해, FareRule 처리 방식, NDC 연동, ATPCO/INFINI/Amadeus 시스템 내로 직 분석까지 폭넓게 익혔습니다.
여객 IT&Filing 업무는 시스템상의 작은 오타나 잘못된 코드 하나가 고객의 발권 오류, 여객 수익 손실, 정산 문제 등으로 직결되기 때문에, 저는 항상 데이터 입력이나 수정 시 최소 2회 이상 교차 검토하며 정확성을 확보해왔습니다.
여객 IT&Filing 직무는 항공사의 수익 관리 전략과 시스템 운영 간의 연결고리라고 생각합니다.
단순히 데이터를 입력하고 유지하는 것이 아니라, FareRule, 기재별 운항시간, 경쟁사 대비 운임 구조, 환승루트별 연계조건 등 다양한 요소를 고려하여 정확하고 전략적인 farefiling을 해야 하며, 시스템 오류 없이 글로벌 GDS에 실시간 반영되도록 관리하는 것이 핵심입니다.
저는 그동안 실제 항공사의 Pricing 및 Filing팀에서 근무하며 국내외 항공노선에 대한 전반적인 운임등록 및 시스템 운용을 맡아왔습니다.
이러한 경험은 단순 시스템 운용을 넘어서 전사적 운영 효율화와 수익 개선의 관점에서 Filing 업무를 바라보는 시각을 키우는 데 큰 도움이 되었습니다.
무엇보다도 저는 "운임이 곧 전략이고, 시스템이 곧 신뢰다"라는 원칙 아래, 단순 반복적인 업무로 보일 수 있는 Filing 업무에서도 언제나 개선과 연결의 관점을 놓치지 않고 있습니다.
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