[자기소개서] STX엔진 경력 해상엔진 부품개발

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STX 엔진 경력 해상 엔진 부품 개발
저는 엔진부품 중에서도 고온·고압 환경에 노출되는 구조부품(실린더 헤드, 라이너, 피스톤 등)에 대한 구조설계 및 신뢰성 평가, 제작도면 검토, 가공공정관리, 납품 후 품질대응 등 전반적인 개발 프로세스를 경험하였으며, 해당 경험을 STX 엔진의 해상엔진 제품군에 적용해 빠르게 성과를 낼 수 있다고 자신합니다.
C사 엔진 부품 개발팀-디젤 엔진 부품 설계 및 품질 개선 담당]
STX 엔진은 오랜 기간 해상용 디젤 엔진 분야에서 독보적인 기술력과 품질력을 인정받아온 국내 대표 기업으로, 귀사의 엔진부품 개발 직무는 고도의 기술력과 정밀한 품질관리, 그리고 현장과의 긴밀한 연계가 요구되는 핵심 업무라고 생각합니다.
저는 엔진부품 중에서도 고온·고압 환경에 노출되는 구조부품(실린더 헤드, 라이너, 피스톤 등)에 대한 구조설계 및 신뢰성 평가, 제작도면 검토, 가공공정관리, 납품 후 품질대응 등 전반적인 개발 프로세스를 경험하였으며, 해당 경험을 STX 엔진의 해상엔진 제품군에 적용해 빠르게 성과를 낼 수 있다고 자신합니다.
장기적으로는 단순한 설계나 생산 대응을 넘어서 부품의 고장 모드(FMEA) 기반 예방 설계, 원가절감과 품질균형을 고려한 양산 전략 수립, 그리고 협력업체 품질지도 및 소재기술 개선까지 아우르는 종합적 개발 엔지니어로 성장하고자 합니다.
C사 엔진 부품 개발팀-디젤 엔진 부품 설계 및 품질 개선 담당]
총 5년간 C사에서 상용차 및 선박용 디젤엔진 부품 개발 엔지니어로 근무하면서, 다양한 주요 부품(실린더 헤드, 크랭크축, 캠축, 커넥팅 로드, 연료분사 시스템 부품 등)의 신규 설계, 성능 개선, 공정개선 업무를 수행했습니다.
초기(2017~2018): 신입 엔지니어로서 엔진 주요 부품의 구조와 설계 방식, 조립공정, 재질별 물성, 인장/항복 시험 및 열처리 특성 등 기초 데이터를 분석하는 업무에 집중했습니다.
해당 연구는 기계부품의 실제 파손 조건과 해석값간 오차를 줄이는 방향으로 진행되었고, 정적 해석과 피로해석의 한계를 비교하는 데에 중점을 두었습니다.
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