커넥티드카연구처 청년인턴(사무) 자기소개서

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한국교통안전공단 커넥티드카 연구처청년인턴(사무)자기소개서
제가 맡게 될 사무 인턴 업무는 비록 행정지원이 중심이지만, 그 과정 속에서 기술개발과 공공정책이 어떻게 맞물리는지를 현장에서 체득할 수 있다는 점에서 중요한 기회라 생각합니다.
커넥티드카 연구처에서의 인턴 경험은 저의 진로를 더욱 구체화하고, 기술기반 공공행정 전문가로의 첫걸음을 내딛는 중요한 이정표가 될 것 입니다.
이 전 행정인턴 경험에서 주간 업무보고서와 회의 자료 정리를 맡았으며, 빠르게 핵심 내용을 파악하고 정리하는 능력을 인정받았습니다.
커넥티드카 연구처에서의 인턴 경험은 저의 진로를 더욱 구체화하고, 기술기반 공공행정 전문가로의 첫걸음을 내딛는 중요한 이정표가 될 것 입니다.
특히 '교통혼잡 완화와 자율주행차의 통합전략'을 주제로 팀 프로젝트를 수행하며 V2X 기술에 대해 실질적으로 이해하게 되었고, 관련 논문도 찾아 정리하는 과정을 통해 정보분석력과 자료 해석력을 키웠습니다.
더불어 스마트 교통기술에 대한 인사이트를 쌓기 위해 한국 교통안전공단과 국토교통부의 리포트, 기술백서 등을 꾸준히 읽고 요약하는 습관도 유지해왔습니다.
실무와 가까운 경험으로는 지역 공공기관에서 행정보조인턴을 하며 문서정리, 회의록 작성, 전산자료 취합 등의 업무를 수행했으며, 특히 부서간 업무 조율과 회의 스케줄 관리 등의 경험을 통해 빠르게 파악하고 정리하는 역량을 키웠습니다.
대학 시절 교통정책 수업 중 조별 과제로 '자율주행차 안전가이드라인'을 제안하는 프로젝트가 있었습니다.
당시 조별로 자율주행차의 문제점과 해결방안을 분석하던 중, 많은 조가 기술적 접근이나 법률적 규제를 제안했지만, 저는 '일반 시민의 인식개선'이라는 관점에서 문제를 재정의했습니다.
제가 제안한 아이디어는 자율주행차 시범구간에서 일반 시민을 대상으로 한 '체험 탑승 프로그램' 운영과, 그 과정에서 수집된 피드백을 기반으로 한 정책 개선이었습니다.
결과적으로 조별 과제 중 유일하게 정책제안서를 외부에 제출해 볼 수 있는 기회도 얻게 되었고, 이는 저에게 '현장의 목소리를 반영한 행정'의 중요성을 일깨워준 경험이 되었습니다.
이 전 행정인턴 경험에서 주간 업무보고서와 회의 자료 정리를 맡았으며, 빠르게 핵심 내용을 파악하고 정리하는 능력을 인정받았습니다.
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