금호타이어 가류사양 설계-개발 자기소개서 지원서

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따라서 저는 금호타이어의 고성능 타이어를 실제 구현하는 '설계의 정밀성'을 책임지는 가류사양 설계·개발 직무에 매력을 느껴 지원하게 되었습니다.
가류 사양 설계는 타이어 제조에서 가장 '보이지 않지만 결정적인' 공정이라고 생각합니다.고무가 갖는 물성은 단순한 소재의 특성이 아니라, 열과 압력, 시간이라는 변수의 조합에 의해 결정됩니다.
금호타이어의 글로벌 생산라인에서 실제로 적용 가능한 가류사양을 설계하고, 품질의 안정성을 확보하는 역할을 맡고 싶습니다.
가류 공정이 타이어 품질에 미치는 영향은 무엇이라 생각하나요?
향후 가류공정 분야에서 이루고 싶은 기술적 성과가 있다면?
따라서 저는 금호타이어의 고성능 타이어를 실제 구현하는 '설계의 정밀성'을 책임지는 가류사양 설계·개발 직무에 매력을 느껴 지원하게 되었습니다.
특히 실험 기반 설계(DesignofExperiments), 유한요소 해석(FEA), 열전달 이론에 대한 이해를 바탕으로, 타이어가 류설계의 과학적 기반을 확보할 수 있는 준비를 해왔으며, 이론을 현장에 이식하는 능력 또한 실습과 프로젝트를 통해 다져왔습니다.
이 모든 경험을 통해, 저는 단순한 실험 보조 수준이 아닌, 가류설계의 핵심로직을 이해하고 문제를 구조적으로 접근하는 능력을 갖추었다고 생각합니다.
해당 프로젝트는 차량 진동을 저감하기 위한 고무 복합재 기반 패드를 설계하고 실험하는 것이 목표였으며, 저는 재료설계부터 시제품 제작까지 전체 기술 흐름을 설계하고 팀원들과 협업했습니다.
단순히 기존 사양을 복제하는 수준을 넘어, 제품의 특성과 적용 조건을 고려한 최적화된 가류조건을 제안할 수 있는 역량을 갖춘 엔지니어가 되고자 합니다.
기존 제품의 가류 사양 DB를 학습하고, 공정 흐름과 장비별 특성을 파악하겠습니다.
6개월차 : 시제품 가류 조건 분석 및 개선안 작성
이후 DOE 기반 설계를 통해 가류조건 변경 시 품질 변화 시나리오를 정리하고 개선 제안서를 작성할 계획입니다.
기존 제품의 사양 최적화 또는 신규 사양 설계 프로젝트를 맡아 설계부터 실험, 해석, 검증까지 전 과정을 수행하는 것을 목표로 삼겠습니다.
가류는 고무 소재의 최종 기계적 성질을 결정짓는 공정으로, 타이어의 내마모성, 접지력, 강도 등 주요 성능에 직접적인 영향을 줍니다.가 류조건에 따라 가교밀도가 달라지고, 이는 열 발생 특성, 승차감, 내구성까지 변화시키기 때문에 매우 중요하다고 생각합니다.
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