연구직 항공기술 연구 항공추진시스템-가스터빈엔진 구조 설계-해석-시험평가 자기소개서

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한국항공우주연구원 연구직 항공기술연구항공추진시스템-가스터빈 엔진 구조 설계-해석-시험평가자기소개서
저는 대학에서 기계공학을 전공하며 항공 추진 및 가스터빈 엔진 설계와 해석에 대한 전문교육을 이수하였습니다.
저는 항공 추진시스템과 가스터빈 엔진의 구조설계, 해석, 시험평가에 필요한 다각적인 전문성을 보유하고 있습니다.
이와 같은 다양한 연구 및 실무 경험을 바탕으로, 한국항공우주연구원에서 가스터빈 엔진의 구조설계 및 해석역량을 더욱 발전시키고, 차세대 추진시스템 연구에 기여하고자 합니다.
한국항공우주연구원 연구직 항공기술연구항공추진시스템-가스터빈 엔진 구조 설계-해석-시험평가자기소개서
추가적으로, 산업체 연계 프로그램을 통해 국내 항공엔진 부품 개발 현장을 방문하고, 엔진 시험평가 과정에 대한 실습을 경험하였습니다.
저는 항공 추진시스템과 가스터빈 엔진의 구조설계, 해석, 시험평가에 필요한 다각적인 전문성을 보유하고 있습니다.
두 번째로, 국내 연구기관과 협력하여 가스터빈 엔진의 냉각시스템 최적화 연구에 참여한 경험이 있습니다.가스터빈 블레이드 내부 냉각 통로 설계를 개선하는 연구를 진행하며, 내부 열 전달 성능을 극대화하기 위한 해석을 수행하였습니다.
세 번째로, 실제 엔진 시험평가 과정에서 데이터 분석 및 성능 평가를 수행한 경험이 있습니다.
대학 시절, 수행한 연구 프로젝트에서 예상과 다른 실험 결과가 도출되면서 연구 방향을 전면 수정해야 하는 상황이 있었습니다.가스터빈 블레이드 냉각성능 실험에서 예측과 다르게 성능 저하가 발생하였고, 초기 분석 결과만으로는 원인을 규명하기 어려웠습니다.
기존과 다른 획기적인 방식을 추구하거나 다방면의 지식을 융합하여 더 나은 결과를 달성했던 경험에 대해 기술해 주십시오.
가스터빈 엔진의 냉각 효율을 개선하는 연구를 수행하면서, 기존의 내부 냉각 방식에서 벗어나 바이오미메틱스(Biomim etics) 개념을 적용한 적이 있습니다.
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