서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계,서울도시철도공사분석,노사관계분석,공기업노사관계

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서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계,서울도시철도공사분석,노사관계분석,공기업노사관계
서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계
목차
1. 서울도시철도공사 미리보기

2. 서울도시철도공사 파헤쳐보기

3. 서울도시철도공사 바꿔보기
지방직영기업
지방공단
지방공사
주식회사형 제 3섹터
1994년 3월을 시작으로
서울특별시 지하철 5,6,7,8호선의 운영을 통해
‘도시교통의 발전과 안전하고 신속한 대중교통수단을
제공하여 시민의 복리 증진에 기여’하는데 설립 목적이 있습니다.
규모: 본사 조직 4본부 6실 32팀(2009년 기준)
현업 조직 1본부 12단 5센터 34팀 33관리소

전동차 수: 1561량
수송인원: 일평균 231만 4천명(2008년 기준)

경영자 : 김기춘 사장
직원 : 비공무원
자본조달: 서울특별시 전액 투자
5678 서울도시철도공사
청렴시책평가 3년 연속 최우수기관으로 선정
2012.01.02 연합뉴스 제공
이번 성과는 청렴도 향상을 위해 전 직원이 합심하여 노력한 결과”
- 공사관계자의 말 -
어두운 터널에서만 3시간 …“그는 자살한 게 아니다.”
2012.03.12 이재민 기관사의 죽음
“도시철도의 노동환경, 현장탄압이 노동자를 죽음으로 내몬 것”
“고위간부들은 현장통제와 경영 실적 쌓기에 급급해
기관사들의 고통을 외면했다.”
- 정주남 서울도시철도 노조위원장 -
[속 빈 강정] : 속에는 아무 실속이 없이 겉만 그럴 듯한 것
Inside 5678 서울도시철도공사
휴가 좀 쓰자.. 휴가좀..

휴가 하나 쓸려면 맨날 물어봐야되고..
그것도 인원이 없어서 휴가 못쓴다고 하고..
뭐 이런 경우가 다 있나..
휴가 하나 쓸라고 해도 눈치봐야하고..
그것도 시원하게 하나 못쓰고..

정말 육체가 힘들다 힘들어

본사조직을 보면 사무가 도시철도의 모든 걸
책임지고 있다.

사무가 기술을 지휘하고, 사무가 차량을
지휘하고, 사무가 승무를 지휘한다는 말이다.

누구를 잡고 얘기해도 말도 되지않는 얘기다.
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