지난 10월21일 발생한 성수대교의 붕괴사고는 기업리스크적 입장에서 큰 반향을 불러일으키고 있다. 먼저 이 사고의 책임의 소재는 시공사인 동아 건설과 관리자인 정부 양측 모두에 있다고 할 것이다. 시공사인 동아건설의 입장에서는 공사 당시 부실공사와 부적격한 자재의 사용에 대한 강한 의문을 사고 있으며 이는 지금까지의 우리 나라 건설 관행으로 미루어 보아 그 의혹을 뒷받침해주고 있다. 또한 정부로서는 애초 건설회사와의 밀착관계로 준공 감리시 눈감아주기, 준공 후 관리의 소흘과 무사안일주의 등 그 책임을 면하기 어려울 것이다.
현행 법규상으로는 건설물에 대한 시공사의 보증기간이 지났고 대교에 대한 관리의 소흘이 명백하므로 동아건설측에만 그 책임을 묻기는 어려우며 동아건설에 입장으로서는 도의적 책임, 사회적 책임에 대해서는 질책할 수 있지만 전적으로 정부가 그 책임을 져야한다고 생각을 한다.
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[공업역학] 트러스다리 10개 조사 트러스다리 10개 조사
(①성수대교 복구)
공사금액: 106,364백만원
공사기간: 1998. 12 - 2003. 2
공사내용: 본선 연장 1,160M, 트러스교 형식, IC구간 연장 3,174KM
Sungsoo (new) Sungsoo (old)
길이 1,1..
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1. 섬광기억
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박태원 천변풍경1 박태원의 천변풍경’
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목차
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[공업역학] 대표적 트러스트 구조 조사 공업역학
대표적 트러스트 구조 조사
○ Firth of Forth Bridge (Scotland)
길이 :2,530m
형하고(Clearance) : 48m
수면으로부터 주탑의 정점까지 높이 :137m
투입된 철강의 총량 54,160톤
리벳 총수 650만..
[마케팅원론] 물류산업의 조사 Ⅰ. 요약문
최근 유통시장의 완전개방과 함께 국내 물류부문에서도 개방화라는 새로운 전환을 맞이하지 않을 수 없게 되었다. 과거에 생산과 판매활동에만 역점을 두어왔던 기업에서 물류 활동에 관심을 갖게 된 ..
사회복지개론 사회복지개론
Ⅰ. 사회복지의 정의와 용어 및 개념
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학자에 따라 다양하게 규정
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