교통시스템 - 대구외곽 순환고속도로[성서-지천] 건설사업
교통시스템 - 대구외곽 순환고속도로[성서-지천] 건설사업
대구외곽 순환고속도로[성서~지천] 건설사업
예비타당성 조사 보고서
목 차
사업 위치
- 대구 외곽 지역, 성서 ~ 지천, 약 12.7 KM구간
사업 목적
- 대구와 주변 외관지역을 연결하는 순환도로망 완성.
도시교통과 지역교통의 분리 및 대도시권 교통정체
해소를 통한 국가 간선 도로망의 기능 유지
3. 기대효과
- 순환도로망 완성을 통해 지역 간 교통을 분리하고
대도시권교통정체 도로의 교통수요를 분담하여
교통혼잡 완화에 기여
- 대구광역 도시권의 도시고속도로망체계 구축 및
도시 내 통행을 원활히 유도하고 지역 간 균형발전을 기대
대구외곽 순환고속도로 건설사업의 개요
□ 최적노선 고려
현 시점의 여건 변화를 반영한 대구외곽순환고속도로 기능수행에대해 검토
□ 분기점 나들목 설치 검토
지천 분기점은 기본설계 중인 지천~읍내 구간과 경부고속도로와의 접속을 위해 확대되어야 할 것으로
판단, 선사 나들목은 대구시에서 계획 중인 대로 1-30과 지방로 907호선의 입체 연결을 검토
□ 환경 및 민원 검토
주민의 소음진동에 대한 민원이 예상되 강창 나들목 구간은 교량설치+방음터널 계획과 방음시설
설치의 비교
□ 영업소 설치
이미 운영 중인 주변 고속도로등과의 연계성 및 요금 징수를 위해서 폐쇄식 영업소 운영
강창 나들목 구간은 국도30호선, 다사 정수장 진입로,죽곡택지Ⅰ,Ⅱ지구, 낙동강, 금호강이 인접하여
완전 입체식 연결로설치가 어려울 것으로 판단
사업의 주요쟁점
1. 기술적 검토 및 비용추정 관련 쟁점
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예비타당성 조사 보고서
목 차
사업 위치
- 대구 외곽 지역, 성서 ~ 지천, 약 12.7 KM구간
사업 목적
- 대구와 주변 외관지역을 연결하는 순환도로망 완성.
도시교통과 지역교통의 분리 및 대도시권 교통정체
해소를 통한 국가 간선 도로망의 기능 유지
3. 기대효과
- 순환도로망 완성을 통해 지역 간 교통을 분리하고
대도시권교통정체 도로의 교통수요를 분담하여
교통혼잡 완화에 기여
- 대구광역 도시권의 도시고속도로망체계 구축 및
도시 내 통행을 원활히 유도하고 지역 간 균형발전을 기대
대구외곽 순환고속도로 건설사업의 개요
□ 최적노선 고려
현 시점의 여건 변화를 반영한 대구외곽순환고속도로 기능수행에대해 검토
□ 분기점 나들목 설치 검토
지천 분기점은 기본설계 중인 지천~읍내 구간과 경부고속도로와의 접속을 위해 확대되어야 할 것으로
판단, 선사 나들목은 대구시에서 계획 중인 대로 1-30과 지방로 907호선의 입체 연결을 검토
□ 환경 및 민원 검토
주민의 소음진동에 대한 민원이 예상되 강창 나들목 구간은 교량설치+방음터널 계획과 방음시설
설치의 비교
□ 영업소 설치
이미 운영 중인 주변 고속도로등과의 연계성 및 요금 징수를 위해서 폐쇄식 영업소 운영
강창 나들목 구간은 국도30호선, 다사 정수장 진입로,죽곡택지Ⅰ,Ⅱ지구, 낙동강, 금호강이 인접하여
완전 입체식 연결로설치가 어려울 것으로 판단
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인천 사업 제안서
계산 문화시설 부지 사업계획서 2003. 3. 2003. 3. “인천 계양구 계산동 문화시설부지 사업계획서” 를 제출하오니 검토해 주시기 바랍니다. 목차 개발환경 분석 1) 물건 개요 4 2) 인문사회환경 분석 5 3) 주.. -
정부고속도로와 민자고속도로의 비교를 통한 문제점도출 및 해결방안제시,정부고속도로,민자고속도로,한국도로공사
정부고속도로와 민자고속도로의 비교를 통한 문제점 도출 및 해결방안 제시 contents Ⅰ. 문제제기 Ⅱ. 한국도로공사 설립배경 -1. 한국도로공사 설립목적 -2.한국도로공사의 발전 Ⅲ. 한국도로공사의 주요사업 Ⅳ-1.. -
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